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A lire sur le système d'entraînement
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
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L’arbre de transmission
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Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
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4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
Mercedes-Benz appelle 4MATIC sa transmission intégrale pour les voitures particulières, les SUV et les monospaces.
BMW xDrive vs. sDrive
Le plaisir de conduire. BMW lance ses campagnes publicitaires dans le monde entier avec ce slogan accrocheur depuis 1972.
L’arbre de transmission
L'arbre de transmission relie le moteur aux roues via la boîte de vitesses ou, pour les véhicules à traction arrière, via le différentiel
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Un embrayage qui patine est le signe qu’il est temps de remplacer un de ses composants ou le kit d'embrayage complet.
Joints d'arbre de transmission pour Ford FOCUS III 1.6 EcoBoost, puissance: 182 cv/134 kW
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Critères de classement
Jeu de joints (arbre d'entraînement) PASCAL G8G016PC Droite
| Fabricant: | PASCAL |
| Numéro du fabricant: | G8G016PC |
36,23 €TVA incluse, hors frais de port
Jeu de joints (arbre d'entraînement) PASCAL G7G016PC Gauche
| Fabricant: | PASCAL |
| Numéro du fabricant: | G7G016PC |
19,36 €TVA incluse, hors frais de port
Palier, palier central d'arbre de transmission BTA H3V001BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | H3V001BTA |
13,73 €TVA incluse, hors frais de port
Palier intermédiaire (arbre d'entraînement) FEBI BILSTEIN 19945
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 19945 |
20,92 €TVA incluse, hors frais de port