Filtre à air pour MACHINES AGRICOLES

• fibres composites
• fibres végétales
• pâte à papier
• feutre

Pour éviter les incendies de moteur, ces matériaux sont en outre dotés d'une imprégnation ignifuge. Ainsi, les cendres incandescentes, par exemple, ne peuvent pas causer de dommages et s'introduire dans le compartiment moteur lorsqu'elles sont aspirées. Les particules d'eau sont également retenues par la matrice correspondante.

On distingue également les filtres principaux et les préfiltres :

• Les filtres principaux ou filtres moteur principaux sont principalement de forme cylindrique, bien que d'autres formes existent. Le filtre à air principal est monté dans le boîtier du filtre. Grâce à leur cadre stable et aux joints correspondants, ils filtrent l'air de manière fiable.
• Les préfiltres ou filtres auxiliaires sont installés dans le camion en plus du filtre principal, notamment lorsque le véhicule utilitaire est souvent utilisé en tout-terrain. Contrairement aux préfiltres cylindriques, les filtres auxiliaires en forme de plaques sont moins chers et plus compacts.

Changer le filtre à air du camion

Selon la cylindrée de votre camion, plusieurs centaines de mètres cubes d'air traversent le filtre à air par heure, de sorte que celui-ci s'encrasse de plus en plus au fil du temps. En moyenne, vous devriez changer le filtre à air de votre camion tous les 10 000 à 15 000 km. Si vous roulez souvent en tout-terrain ou sur des routes sales, un changement peut s'imposer dès 5 000 km. La durée d'utilisation moyenne dépend en outre de la saison et des conditions météorologiques. En outre, l'air des centres-villes est généralement plus chargé en particules fines que celui de la campagne.

Si vous constatez que votre camion consomme plus de carburant, que la puissance du moteur diminue et qu'une fumée noire se développe, vous devriez contrôler votre filtre à air. Comme le filtre à air amortit en outre les bruits du moteur, un moteur de plus en plus bruyant est également un indice d'un éventuel défaut. Si le filtre n'est pas remplacé, le moteur peut être endommagé dans le pire des cas.

Vous pouvez le remplacer vous-même ou le faire remplacer par un garagiste. Si vous souhaitez changer vous-même le filtre à air, il vous suffit d'ouvrir le boîtier et de remplacer le filtre à air défectueux ou encrassé par un nouveau.

Par ailleurs, le nettoyage d'un filtre à air encrassé n'est pas recommandé. Il est impossible de voir à l'œil nu d'éventuelles petites fissures et défauts dans le matériau du filtre, de sorte que même après un nettoyage, des substances nocives pourraient s'infiltrer dans le moteur. Un remplacement est donc la solution la plus sûre.

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Si vous avez besoin d'un nouveau filtre à air pour votre véhicule utilitaire, vous trouverez les pièces de rechange appropriées ainsi que d'éventuels accessoires chez Motointegrator. Lors du choix de la pièce, veillez à ce que la référence du filtre soit correcte, que la hauteur soit correcte et que le diamètre extérieur et le diamètre intérieur soient adaptés. Si vous avez des questions sur les différents filtres, vous pouvez vous adresser à notre service client compétent. Celui-ci vous conseillera en détail sur les différents filtres à air ainsi que sur toutes les autres pièces détachées disponibles dans notre boutique en ligne. Commandez dès aujourd'hui votre filtre de rechange et profitez des nombreux avantages offerts par Motointegrator. En plus de la qualité supérieure, nous convainquons par des prix avantageux et une livraison ultrarapide. La marchandise commandée vous parviendra dans un délai de 2 à 4 jours ouvrables.