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A lire sur les systèmes électriques
Démarreur défectueux – Pourquoi ma voiture ne démarre-t-elle pas ?
Alternateur – Générateur électrique pour l’électronique des véhicules
L’alternateur – un petit composant à grand effet
Relais de voiture – que se passe-t-il si le relais est défectueux ?
Lorsque le voyant ABS s’allume
Démarreur défectueux – Pourquoi ma voiture ne démarre-t-elle pas ?
Le démarreur qui ne fonctionne pas correctement n'est pas directement lié au démarreur défectueux! Découvrez les raisons.
Alternateur – Générateur électrique pour l’électronique des véhicules
Comme le démarreur ne peut pas démarrer la voiture sans énergie, il est recommandé de réparer immédiatement l'alternateur.
L’alternateur – un petit composant à grand effet
L'alternateur est indispensable au fonctionnement d'une voiture. Il permet d’alimenter la batterie lorsque le moteur tourne.
Relais de voiture – que se passe-t-il si le relais est défectueux ?
Le composant du relais se compose essentiellement d'au moins une bobine électromagnétique, d'une connexion pour la tension de...
Lorsque le voyant ABS s’allume
L'ABS fait partie depuis longtemps de l'équipement de série de tous les véhicules. Son mode de fonctionnement est aussi simple que génial.
Contacteurs de feu de recul
(résultats trouvés 47 )
Contacteur de feu de recul
Dans les voitures modernes, le contacteur de feu de recul a diverses fonctions qui rendent la marche arrière non seulement plus confortable mais aussi plus sûre.
Le contacteur de feu de recul prend en charge les fonctions de sécurité
Alors que dans le passé, cet interrupteur ne devait allumer que le feu de recul lors de la mise en marche arrière, les véhicules modernes ont plusieurs fonctions qui doivent être activées lors de la marche arrière. L'une des fonctions les plus importantes de ce type est la mise en marche de la caméra de recul. Étant donné qu'un feu de recul est obligatoire pour les véhicules routiers depuis de nombreuses années, un véhicule en parfait état de marche nécessite également un commutateur de marche arrière en état de marche. Les fonctions de l'inverseur de marche sont également pertinentes pour la sécurité en ce qui concerne la vue de la caméra vers l'arrière lors de la marche arrière.
Interrupteur des feux de freins FEBI BILSTEIN 24784
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 24784 |
2,22 €TVA incluse, hors frais de port
Interrupteur des feux de freins FEBI BILSTEIN 38027
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 38027 |
4,16 €TVA incluse, hors frais de port
10,26 €TVA incluse, hors frais de port
Interrupteur des feux de freins STANDARD SLS-237STD
| Fabricant: | STANDARD |
| Numéro du fabricant: | SLS-237STD |
21,18 €TVA incluse, hors frais de port
Interrupteur des feux de freins KOREA KP0505OEM KP0505OEM
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | KP0505OEM |
12,46 €TVA incluse, hors frais de port
Interrupteur, lumière principale HANS PRIES 205 900
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 205 900 |
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Contacteur, feux de recul COLORSTAT BY VERNET RS5581
| Fabricant: | CALORSTAT BY VERNET |
| Numéro du fabricant: | RS5581 |
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Interrupteur des feux de freins COLORSTAT BY VERNET BS4589
| Fabricant: | CALORSTAT BY VERNET |
| Numéro du fabricant: | BS4589 |
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Interrupteur des feux de détresse VEMO V10-73-0317
| Fabricant: | VEMO |
| Numéro du fabricant: | V10-73-0317 |
L'article est temporairement indisponible
Interrupteur des feux de détresse VEMO V10-73-0350
| Fabricant: | VEMO |
| Numéro du fabricant: | V10-73-0350 |
L'article est temporairement indisponible
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Contacteur, feux de recul COLORSTAT BY VERNET RS5622
| Fabricant: | CALORSTAT BY VERNET |
| Numéro du fabricant: | RS5622 |
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Interrupteur, lumière principale MEAT & DORIA 23820
| Fabricant: | MEAT & DORIA |
| Numéro du fabricant: | 23820 |
L'article est temporairement indisponible
Interrupteur, lumière principale VEMO V10-73-0388
| Fabricant: | VEMO |
| Numéro du fabricant: | V10-73-0388 |
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La conception technique d'un contacteur de feu de recul
En principe, un inverseur se compose d'un interrupteur à pression et des connexions électriques pour l'alimentation électrique ou pour la transmission du signal de marche et d'arrêt. L'interrupteur est actionné mécaniquement lorsque vous engagez la marche arrière.
Diagnostic et remplacement des contacteurs de feu de recul
La façon la plus simple de diagnostiquer une défaillance d'un commutateur de marche arrière est d'engager la marche arrière. Si le feu de recul ne répond pas à la position de l'interrupteur, vérifiez d'abord que l'ampoule du feu de recul ou son fil ou le fusible approprié fonctionne correctement. Si aucun défaut n'est trouvé ici, il est très probable que la panne soit due à un inverseur défectueux. Normalement, l'interrupteur est installé sur le réducteur et vissé dans le boîtier du réducteur. Lors des réparations, le composant est facilement accessible directement de l'extérieur sans avoir à démonter d'autres pièces. L'essai et le remplacement d'un inverseur de marche défectueux sont donc relativement simples et s'effectuent de préférence lorsque le véhicule est soulevé ou placé sur la plate-forme ou la fosse en toute sécurité. Tout d'abord, il est préférable de déconnecter la batterie du véhicule, puis de desserrer le câble de connexion à l'interrupteur et de dévisser la pièce défectueuse de son filetage. Vous pouvez maintenant visser un nouveau contacteur de feu de recul et rétablir la connexion du câble.