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Pneus tout-terrain pour MOTOS

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Critères de classement
METZELER MCE 6 DAYS EXTREME SOFT 140/80-18 TT 70M, Pneus moto Arrière
Fabricant:   METZELER
Numéro du fabricant:  1408018 OMME 70M 6DSOF#22
Taille du pneu: 140/80R18"
116,07 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
DUNLOP GEOMAX EN91 140/80-18 TT 70R, Pneus moto Arrière
Fabricant:   DUNLOP
Numéro du fabricant:  1408018 OMDU 70R EN91#22
Taille du pneu: 140/80R18"
109,03 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
MICHELIN TRIAL X LIGHT COMPETITION 120/100R18 TL 68M, Pneus moto Arrière
Fabricant:   MICHELIN
Numéro du fabricant:  12010018 OMMI 68M TRLO#22
Taille du pneu: 120/100R18"
187,11 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
MICHELIN STARCROSS 6 MEDIUM SOFT 120/90-18 TT 65M, Pneus moto Arrière
Fabricant:   MICHELIN
Numéro du fabricant:  1209018 OMMI 65M SC6MS#22
Taille du pneu: 120/90R18"
115,99 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
MICHELIN STARCROSS 6 MEDIUM HARD 120/90-18 TT 65M, Pneus moto Arrière
Fabricant:   MICHELIN
Numéro du fabricant:  1209018 OMMI 65M SC6MH#22
Taille du pneu: 120/90R18"
115,32 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
MICHELIN STARCROSS 6 MEDIUM HARD 120/80-19 TT 63M, Pneus moto Arrière
Fabricant:   MICHELIN
Numéro du fabricant:  1208019 OMMI 63M SC6MH#22
Taille du pneu: 120/80R19"
119,48 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
PIRELLI SCORPION MX EXTRA X 120/90-19 TT 66M, Pneus moto Arrière
Fabricant:   PIRELLI
Numéro du fabricant:  1209019 OMPI 66M SCXTX#22
Taille du pneu: 120/90R19"
100,00 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
DUNLOP Geomax MX53 120/90-18 TT 65M, Pneus moto Arrière
Fabricant:   DUNLOP
Numéro du fabricant:  1209018 OMDU 65M MX53#22
Taille du pneu: 120/90R18"
101,81 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
DELI TIRE SB-156 soft 120/90-18 TT 65M, Pneus moto Arrière
Fabricant:   DELI TIRE
Numéro du fabricant:  1209018 OMDE 65M SB156#22
Taille du pneu: 120/90R18"
86,47 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
PIRELLI MT 21 RALLYCROSS 120/90-18 TT 65R, Pneus moto Arrière
Fabricant:   PIRELLI
Numéro du fabricant:  1209018 OMPI 65R MT21N#22
Taille du pneu: 120/90R18"
127,14 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
DUNLOP GEOMAX MX14 70/100-10 TT 41J, Pneus moto Arrière
Fabricant:   DUNLOP
Numéro du fabricant:  7010010 OMDU 41J MX14#22
Taille du pneu: 70/100R10
55,42 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
PIRELLI SCORPION MX32 MID SOFT 70/100-19 TT 54M, Pneus moto Avant
Fabricant:   PIRELLI
Numéro du fabricant:  7010019 OMPI 42M SMX32#22
Taille du pneu: 70/100R19"
77,67 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
MICHELIN STARCROSS 6 MEDIUM SOFT 80/100-21 TT 51M, Pneus moto Avant
Fabricant:   MICHELIN
Numéro du fabricant:  8010021 OMMI 51M SCRO6#22
Taille du pneu: 80/100R21"
96,06 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
DUNLOP Geomax MX53 80/100-21 TT 51M, Pneus moto Avant
Fabricant:   DUNLOP
Numéro du fabricant:  8010021 OMDU 51M MX53#22
Taille du pneu: 80/100R21"
94,55 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
MITAS SW-07 V2 SPEEDWAY 2XORANGE STRIPE 3.75-19 TL 61P, Pneus moto Arrière
Fabricant:   MITAS
Numéro du fabricant:  37519 OMMT 61P SW07TL
Taille du pneu: 3.75/R19"
112,82 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Qu'est-ce qui caractérise ces pneus spéciaux ?

Les pneus tout-terrain pour moto sont plus épais que les pneus de moto classiques. Ils garantissent une adhérence optimale par temps froid sur un terrain boueux. De nombreux pneus tout-terrain s'en sortent également bien sur les routes mouillées. La condition de base d'un bon pneu tout-terrain est une adhérence solide sur le terrain, une bonne capacité de charge du pneu et une bonne résistance à la perforation. Les pneus doivent être conçus de manière à permettre à la moto de franchir en toute sécurité la terre, les cailloux, les rochers, la neige, le sable, la boue et autres irrégularités du terrain. Pour cela, ils ont besoin d'un dessin de profil spécial et de rainures plus larges entre les pavés du profil. En outre, les pneus tout-terrain ont des flancs renforcés pour une meilleure résistance à la perforation.

Ces pneus spéciaux ont une surface de contact plus petite et, par conséquent, moins de contact avec l'asphalte. De ce fait, les pneus tout-terrain consomment plus de carburant et sont un peu plus bruyants. Ils sont donc moins adaptés à la circulation routière et doivent être utilisés prioritairement en tout-terrain.

Quelle est la composition des pneus tout-terrain pour moto ?

Les pneus tout-terrain pour moto ne sont pas que du caoutchouc. Après tout, ils doivent être performants sur des terrains très variés. Ils sont plutôt constitués d'un mélange sophistiqué de caoutchoucs naturels et synthétiques, ainsi que de nombreux matériaux de structure et produits chimiques. Ils peuvent ainsi répondre aux différentes conditions de conduite.

Entretien des pneus tout-terrain

Seul un pneu moto bien entretenu est un pneu sûr, qui offre en outre un grand plaisir de conduite. Un entretien régulier est donc indispensable. Cela implique également de vérifier l'âge du pneu.

Il est important de savoir quand le pneu moto a été fabriqué, car les pneus vieillissent eux aussi. Plus le pneu vieillit, moins il est élastique et perd sa capacité à s'ancrer dans le sol. Vous pouvez reconnaître quand votre pneu tout-terrain a été fabriqué grâce à un champ ovale avec un nombre à quatre chiffres sur le flanc du pneu. Il indique la date de production. Par exemple : 2116. Le pneu a donc été fabriqué au cours de la 21e semaine calendaire de l'année 2016.

La pression de gonflage joue également un rôle important. Une pression insuffisante de 0,2 bar suffit à dégrader la tenue de route. En revanche, une pression trop élevée entraîne une usure plus importante et une adhérence moins bonne. La pression de gonflage doit donc être contrôlée régulièrement. Il est important que les pneus soient froids, car la pression augmente de 0,1 à 0,5 bar lorsque les pneus sont chauds.

La profondeur des sculptures est également importante. La loi prescrit une profondeur de profil minimale de 1,6 mm. Néanmoins, il est préférable de changer les pneus tout-terrain plus tôt que plus tard - dès 2-3 mm - avant que les pneus ne s'usent trop.

Changer les pneus tout-terrain de sa moto

En général, vous pouvez sans difficulté changer vous-même les pneus de votre moto. Avant d'acheter de nouveaux pneus à cet effet, renseignez-vous sur les caractéristiques des différents pneus. Les motards qui pratiquent beaucoup l'enduro et parcourent quelques kilomètres sur la route devraient choisir des pneus tout-terrain avec un mélange de gomme plus dur. Ils s'usent moins.

Ceux qui préfèrent rouler sur des sols plus mous devraient opter pour un mélange de caoutchouc plus tendre. Certes, ils s'usent plus rapidement, mais ils offrent une meilleure adhérence et une meilleure traction.

Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour changer vous-même les pneus de votre moto et que vous confiez ce travail à un atelier spécialisé, vous pouvez tout de même économiser de l'argent. Dans notre boutique en ligne, vous trouverez un grand choix de pneus tout-terrain pour moto à des prix avantageux. Vous pouvez les emporter au garage et y faire monter les pneus.

Acheter des pneus tout-terrain pour moto à bas prix en ligne

Dès que vous savez de quels pneus tout-terrain vous avez besoin pour votre moto, vous pouvez les acheter facilement en ligne. Le choix est immense. Dans notre assortiment, vous trouverez des pneus tout-terrain de qualité supérieure pour différents types de terrains.

Les pneus de fabricants premium et de grandes marques vous garantissent un plaisir de conduite absolu par tous les temps et sur tous les terrains. Nous vous garantissons une livraison rapide en quelques jours ouvrables.