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L'équipe Motointegrator
- Vide
très haut niveau de sécurité (5/5 étoiles au NCAP)
break spacieux (475/1500 l)
intérieur relativement spacieux
logiciel de commande défectueux de l'injection ECU dans les moteurs à essence
turbocompresseurs insuffisants, système d'injection défaillant, volants bi-masse défectueux dans les unités diesel
défauts dans l'électronique de bord : capteurs de pression des pneus, essuie-glaces, lève-vitres et verrouillage centralisé défectueux