Eibach - Une entreprise avec une longue histoire
C'est en 1951 que Heinrich Eibach a posé la première pierre d'une entreprise aujourd'hui connue et surtout appréciée dans le monde entier. Après le décès prématuré de Heinrich Eibach, le groupe Eibach, actif dans le monde entier, a été repris par son fils Winfried dès 1967. Entre-temps, Winfried n'a pas seulement développé la grande entreprise familiale, mais aussi des sites de production en :
- Allemagne
- Finnentrop
- Corona
- CA
- ÉTATS-UNIS
- Taicang
- Chine
Ainsi que plusieurs sociétés d'ingénierie et de distribution propres en :
- Australie
- Afrique du Sud
- Angleterre
Distinctions - Eibach ne fait pas de compromis
Le fabricant leader pour l'équipement d'origine ainsi que pour le marché de la rechange en matière de ressorts de suspension sport. Eibach impressionne non seulement par l'histoire de sa création. En matière de ressorts aussi, Eibach est élu Best Brand plusieurs années de suite. En 2010, Eibach a également remporté le Car-Domain People's Choice Award pour la 5e fois consécutive. L'œuvre de clients satisfaits, synonyme de qualité et de sécurité.
Suspension - Efficacité et sécurité signées Eibach
Aucune voiture ne peut se passer de suspension. Pour l'essentiel, la suspension d'un véhicule automobile assume deux tâches principales :
- le confort de conduite pour les occupants du véhicule
- la dynamique de conduite et la sécurité
Elle veille à ce que les forces qui se produisent entre la chaussée et les pneus de la voiture soient toujours transmises de manière optimale par le châssis. La suspension n'est pas un élément isolé, mais plutôt un ensemble complexe et une interaction coordonnée de plusieurs pièces du véhicule.
En font partie, entre autres, les éléments suivants :
- Articulations
- Supports en caoutchouc
- Direction
- Freins
- Stabilisateurs
- Ressorts
- Amortisseurs
- Roues
- Pneus
La structure de la suspension n'est pas la seule à être complexe, les exigences posées aujourd'hui à une suspension professionnelle le sont également de plus en plus. Les suspensions modernes et professionnelles doivent répondre à une multitude d'exigences :
- Transmission des forces motrices et de freinage
- Transmission des forces de direction
- Suspension et amortissement des forces verticales
- Amortissement des forces latérales
- Intervention contrôlée du sous-virage
- Prévention du survirage
- Découplage des oscillations
- Garantie d'un confort de conduite élevé
- Garantie d'une sensation de conduite directe
- Garantie d'une conduite sûre
Les suspensions professionnelles représentent le compromis optimal entre la sécurité, le confort de conduite et la dynamique de conduite.
Les suspensions tuning et sport Eibach
Dans le domaine du tuning et du sport automobile, l'optimisation de la suspension est essentielle pour conférer plus de performance et de sportivité au véhicule. L'abaissement d'un véhicule fait déjà partie de l'équipement standard. Le remplacement des ressorts (ressorts courts) et des amortisseurs (sur des amortisseurs plus durs) est nécessaire pour optimiser la stabilité et minimiser l'inclinaison de la carrosserie dans les virages. Cela permet d'augmenter la vitesse dans les virages et d'améliorer l'adhérence au sol.
Les suspensions tuning et sport de Eibach sont harmonisées avec tous les composants afin de pouvoir offrir la meilleure expérience de conduite - une conduite dynamique et directe, une adhérence parfaite à la chaussée et un sentiment de sécurité. Vous pouvez bien entendu remplacer certains composants de la suspension par des produits Eibach afin d'obtenir l'effet souhaité sur la conduite et le comportement en virage de votre véhicule.
Aperçu des composants de la suspension
La suspension est constituée de nombreux composants individuels qui, lorsqu'ils interagissent, ont une influence directe sur l'expérience de conduite. Voici un petit aperçu des principaux composants de la suspension :
- Suspension à roues indépendantes
La suspension à roues indépendantes assume pratiquement l'une des tâches principales de la suspension. Elle constitue le lien physique entre les roues et le reste du véhicule. La suspension à roues indépendantes transmet ainsi toutes les forces et tous les moments entre la chaussée et le véhicule.
On fait la distinction entre :
- Suspensions à roues indépendantes
- Essieux rigides
- Essieux composites
- Ressorts de suspension
Les ressorts de suspension constituent le lien entre les roues et la carrosserie du véhicule. Ce faisant, ils compensent les irrégularités de la chaussée et assurent un contact sûr des roues avec la route.
- Bras de suspension
Les bras de suspension constituent, avec le roulement de roue, le ressort de suspension, l'amortisseur et la fusée d'essieu, les éléments de la suspension de roue. Ils augmentent le confort de conduite en absorbant et en amortissant les forces dynamiques lors de la conduite.
- Supports de jambe de suspension
Les supports de jambe de suspension constituent une interface entre la jambe de suspension et la carrosserie du véhicule. Ils assurent un confort de conduite considérable en éloignant de la carrosserie les bruits de la route et du roulement des roues. Ils sont également appelés butées de suspension.
- Amortisseurs à gaz
Ils amortissent les vibrations de la carrosserie et fonctionnent selon le principe des amortisseurs conventionnels.
- Amortisseurs hydrauliques
Les amortisseurs conventionnels sont principalement composés d'un piston et d'un cylindre. Comme les amortisseurs à gaz, ils amortissent les vibrations de la carrosserie.
- Biellettes de barre stabilisatrice
De concert avec la barre stabilisatrice, les biellettes de barre stabilisatrice minimisent les soi-disant tendances au roulis du véhicule dans les virages. Elles stabilisent le véhicule.
- Barre stabilisatrice
Elle stabilise le véhicule dans les virages conjointement avec les biellettes.
- Suspension de roue
Elle est la liaison et la transmission de force entre la carrosserie du véhicule et la surface de contact des roues. Tous les mouvements et forces sont transmis, ce qui garantit un guidage optimal des roues sur la chaussée.
- Roulements de roue
Les roulements de roue absorbent les forces radiales et axiales qui se produisent pendant la conduite. Ils guident les arbres et les essieux et les soutiennent si nécessaire.
On distingue deux types de roulements de roue :
- Roulements à rouleaux coniques
- Roulements à billes
- Fusée d'essieu
La fusée d'essieu est le composant du véhicule qui accueille le roulement de roue. La fusée d'essieu fait partie de la suspension de roue.
Acheter des composants de suspension et des pièces de rechange pour votre véhicule automobile chez Motointegrator
Si vous lésinez sur la qualité et la fiabilité des composants nécessaires à votre suspension, vous réduisez la dynamique de conduite de votre véhicule et, surtout, la sécurité de conduite. Les suspensions et les composants de suspension Eibach se distinguent par leurs normes de qualité élevées et sont parfaitement adaptés aux travaux de tuning et de réparation. Améliorez de manière fiable les performances et la stabilité de votre véhicule grâce aux composants de suspension Eibach ou remplacez les composants défectueux et usés par des produits durables et fiables.
Chez Motointegrator, nous disposons d'un catalogue d'accessoires automobiles et de pièces détachées pour votre véhicule d'environ 5 millions de références. Nous vous proposons, entre autres, des bougies d'allumage, des filtres à huile, des disques et des plaquettes de frein, ainsi que des amortisseurs et des bobines d'allumage pour votre voiture et d'autres véhicules. Laissez-vous convaincre dès aujourd'hui par notre offre unique de suspensions tuning, notre expédition ultrarapide et notre service clientèle compétent. Découvrez la sélection époustouflante des meilleurs fabricants de suspensions, comme Eibach, dans la boutique en ligne de Motointegrator.