L’univers des adhésifs LOCTITE
LOCTITE ne s'est pas contenté de développer un super-adhésif, mais l'a constamment amélioré. C'est ainsi qu'il existe aujourd'hui un grand choix de colles différentes de LOCTITE, qui possèdent des propriétés bien précises.
Colles anaérobies LOCTITE
Par colle anaérobie, il faut comprendre qu'elle n'a pas besoin d'air pour sécher et durcir comme les colles habituelles. C'est précisément un des problèmes de nombreuses colles, à savoir qu'elles ne peuvent pas durcir en l'absence d'air. Les adhésifs anaérobies de LOCTITE ne commencent à durcir que lorsqu'ils entrent en contact avec des ions métalliques actifs. Après quelques minutes seulement, les adhésifs sont alors fermes au toucher et complètement durcis après 12 heures. Le temps de durcissement peut encore être accéléré par un apport de chaleur, par exemple 30 minutes à 120 degrés Celsius. Parmi les nombreuses possibilités d'application, on trouve les frein-filets, les joints de filetage et de surface ainsi que les colles d'assemblage.
Adhésifs LOCTITE conducteurs électriques
Les adhésifs conducteurs électriques de LOCTITE constituent une alternative de brasage sûre et sans plomb pour la fixation de composants actifs et passifs dans de nombreuses applications. Il s'agit notamment d'applications dans l'aérospatiale, la technologie médicale, l'industrie automobile et de nombreux biens de consommation. Vous pouvez par exemple coller deux conducteurs électriques ensemble en quelques secondes et assurer le passage du courant par le point de collage. Les colles normales font exactement le contraire et créent une couche isolante. Bien entendu, LOCTITE propose également des adhésifs non conducteurs d’électricité.
Frein-filets LOCTITE chez Motointegrator
Dans les véhicules automobiles, une multitude de vis sont utilisées pour assembler les pièces du véhicule. Le problème avec les vis, c'est qu'elles peuvent se desserrer d'elles-mêmes avec le temps à cause des vibrations. C'est pourquoi des mesures sont prises pour sécuriser les vis aux points particulièrement critiques, comme la suspension ou la direction. Il s'agit notamment de goupilles fendues, de bagues élastiques, d'écrous en nylon et de rondelles. Toutefois, même ces derniers peuvent perdre leur force de précontrainte avec le temps. Les assemblages sécurisés mécaniquement sont également souvent affectés par les vibrations, la dilatation thermique et/ou un couple de serrage inadapté et peuvent céder. La corrosion modifie également les effets des frein-filets mécaniques, comme c'est souvent le cas sur les véhicules exposés aux intempéries.
Les frein-filets LOCTITE sont collés et restent bien en place, même dans les conditions les plus difficiles. Ils possèdent les propriétés suivantes :
- Sécurisent les filetages métalliques en contact pour éviter le desserrage dû aux vibrations et aux chocs
- Empêchent la pénétration de fluides et la corrosion
- Garantissent la possibilité de démontage
- Permettent un frottement défini dans le filetage pour une précharge contrôlée
Chez Motointegrator, vous pouvez acheter des frein-filets LOCTITE de haute qualité à des prix avantageux. Les couleurs vous permettent de reconnaître la résistance du frein-filet LOCTITE. Faible résistance en violet, résistance moyenne en bleu, résistance élevée en vert ou en rouge.
Adhésifs liquides transparents
Il existe de nombreuses possibilités d'application pour les adhésifs liquides transparents, par exemple pour les écrans d'affichage ou les écrans tactiles. Ils assurent une adhérence forte et fiable sur les boîtiers et les matériaux en plastique des téléphones portables, des écrans d'automobiles et de nombreux autres appareils à écran tactile. Les adhésifs transparents de LOCTITE sont polymérisés à l'aide de la lumière UV. Ils sont à base de silicone, ce qui leur permet de résister à la température, ce qui est un grand avantage, surtout dans le domaine automobile.
Réparation du pot d'échappement avec le ruban d'isolation et d'étanchéité LOCTITE 2 pouces de chez Motointegrator
Une réparation du système d'échappement relativement fréquente sur les véhicules anciens montre à quel point de nombreux produits LOCTITE sont pratiques et économiques. Si le bruit du moteur augmente lentement et se transforme avec le temps en grondement, cela signifie dans la plupart des cas que le système d'échappement est percé. Cela concerne plus souvent le silencieux arrière, car il est le dernier élément du système d'échappement et le dernier à chauffer. Lors de courts trajets, il se peut même qu'il ne chauffe suffisamment pour permettre l’évaporation de l'eau de condensation.
Les véhicules équipés d'un catalyseur sont en outre susceptibles de connaître un autre problème avec leur système d'échappement. Le catalyseur est censé transformer les dérivés toxiques de la combustion en dioxyde de carbone et en vapeur d'eau inoffensive. Là encore, on constate que lors de trajets sur de courtes distances, la vapeur d'eau ne parvient pas à s'échapper complètement du système d'échappement et se condense pour reformer de l'eau dans le système d'échappement. Si, en plus, le système d'échappement contient du soufre provenant des émissions du moteur, un acide corrosif se forme.
Dans de nombreux cas, il n'est pas nécessaire de remplacer le système d'échappement ou sa partie. Il est possible de procéder à une réparation. Par ailleurs, le retrait de sections d'anciens systèmes d'échappement est un défi de taille pour le réparateur, car les raccords sont tellement rouillés et coincés que, souvent, même les parties non endommagées du système d'échappement se rompent lors du démontage et doivent être remplacées. Vous trouverez des systèmes d'échappement neufs ou des silencieux à un prix avantageux dans la boutique en ligne de Motointegrator.
LOCTITE propose un ruban adhésif autosoudable de 2 pouces. Nettoyez d'abord la zone endommagée pour enlever les saletés et les particules de rouille. Si vous devez défaire des raccords pour pouvoir envelopper complètement le tuyau ou le silencieux, utilisez le lubrifiant LOCTITE Anti-Seize pour l'assemblage. Celui-ci durcit sous l'effet de la température des gaz d'échappement et assure un assemblage solide et étanche des différents composants.
Lorsque vous enveloppez la zone endommagée avec le ruban adhésif LOCTITE, veillez à ce que les bandes se chevauchent. Vous trouverez des rubans adhésifs LOCTITE à un prix avantageux chez Motointegrator.
Les systèmes d'échappement qui fuient sont dangereux
Un pot d'échappement qui fuit doit être réparé ou remplacé rapidement. La ligne d'échappement est sciemment menée jusqu’à l'arrière de votre véhicule, afin que les gaz d'échappement toxiques ne puissent pas pénétrer dans l'habitacle ni être aspirés par le système de ventilation à l'avant. Si le système d'échappement n'est pas étanche, il y a un risque d'intoxication au monoxyde de carbone. Chez Motointegrator, vous pouvez commander en ligne des pièces de rechange ou des produits de réparation adaptés de LOCTITE et d'autres fabricants, rapidement et avec une qualité supérieure.