Les jalons d'un pionnier : l'histoire de NSK
C'est en 1916 que la société NSK Ltd. a été fondée à Tokyo, au Japon. À l'époque, l'entreprise fabriquait déjà des roulements. Personne n'aurait alors pensé qu'elle deviendrait un jour un leader mondial. À partir des années 1960, NSK se concentre sur l'expansion internationale. Les premières succursales de vente aux États-Unis et en Allemagne ont marqué le début de l'activité mondiale. Une dizaine d'années plus tard, des sites de production ont vu le jour au Brésil, en Amérique du Nord, en Asie et en Grande-Bretagne. L'acquisition du groupe UPI a constitué une étape supplémentaire sur la voie de la croissance. L'entreprise britannique était alors leader en Grande-Bretagne dans le domaine de la production de roulements avec la marque RHP.
Dans le monde entier, plus de 30.000 personnes travaillent pour NSK sur 64 sites de production. En Europe, l'entreprise réalise un chiffre d'affaires d'environ 792 milliards d'euros (2021) et, à l'échelle mondiale, l'équivalent de 5,725 milliards d'euros. NSK dispose de 16 centres de recherche dans dix pays. Environ 2000 personnes y travaillent à l'innovation et à l'amélioration des technologies existantes.
La marque NWG (Neuweg) fait également partie du groupe NSK. L'usine de production de l'entreprise a été entièrement reprise en 1990. Environ 30 pour cent des produits fabriqués dans cette usine de Munderkingen en Allemagne sont commercialisés sous le label NWG.
Produits de NSK sur le marché de la rechange automobile
NSK est un important équipementier OEM pour de nombreux constructeurs tels que Audi, Mitsubishi ou Jaguar. L'entreprise se donne pour mission de proposer ses pièces de rechange avec une haute qualité similaire également pour le marché de la rechange. Dans ce domaine, NSK commercialise notamment ces produits sur le marché de la rechange :
- Roulements de roue : les roulements de roue NSK sont disponibles en plusieurs générations. La version la plus simple, avec un jeu préréglé et une lubrification d'usine, est facile à monter et dispose de fonctions intelligentes qui fournissent des informations précieuses aux systèmes de freinage et de contrôle de stabilité. La deuxième et la troisième génération se distinguent par des technologies qui réduisent le couple de friction, permettent une diminution de la consommation de carburant ou présentent un poids plus faible. Pour le marché indépendant des pièces de rechange, NSK commercialise sous le nom de ProKIT des kits de roulements de roue qui contiennent toutes les pièces nécessaires pour un remplacement en qualité d'origine.
- Boîte de vitesses : les roulements de boîte de vitesses de NSK garantissent un changement de vitesse en douceur, tant pour les boîtes automatiques que pour les boîtes manuelles. La gamme est complétée par des pièces de transmission spéciales telles que des roulements à billes, des roulements à rouleaux coniques, des roulements à rouleaux cylindriques et des butées d'embrayage pour les véhicules de premiers secours.
- Moteurs et équipements auxiliaires : NSK développe des roulements pour le bloc moteur qui, grâce à leur forme compacte, favorisent la fabrication de petits moteurs. Les produits NSK garantissent le bon fonctionnement des galets tendeurs et enrouleurs, des galets d’accessoires et d'autres éléments de la distribution. Les accessoires électriques bien pensés de NSK permettent le fonctionnement de nombreuses pièces du véhicule, comme le démarreur, les systèmes de ventilation et de climatisation ou les essuie-glaces. NSK propose des pièces de compresseur de climatisation, des paliers pour pompes à eau ainsi que des pièces de rechange pour le moteur et l'alternateur.
Roulements NSK de qualité d'équipement d'origine pour le marché OEM
NSK joue un rôle important dans le développement et la recherche constants d'innovations pour l'industrie automobile. Du développement au lancement de la production à grande échelle, l'entreprise accompagne les constructeurs dans la mise en œuvre de nouveaux projets. Une gamme de produits diversifiée est ainsi proposée :
- Direction assistée électrique : pour éviter les pertes d'énergie lors du fonctionnement de la pompe hydraulique, NSK a mis au point une direction assistée électrique qui aide le conducteur à diriger le véhicule grâce à la force électrique. Un capteur détermine automatiquement le moment où il y a une résistance et met le moteur en marche. Cela permet également de gagner de la place, car la pompe hydraulique n'est plus nécessaire.
- Colonne de direction à réglage électrique : grâce à la colonne de direction à réglage électrique de NSK, les véhicules sont encore plus confortables. Lorsque le conducteur monte dans le véhicule, la colonne de direction bascule automatiquement vers le haut, ce qui lui laisse plus de place pour monter et descendre du véhicule. Elle se déplace ensuite automatiquement vers la position de départ. Grâce à ce mécanisme simplifié, les installations sont moins chères et donc plus abordables, contrairement aux véhicules de luxe.
- Roulements : les roulements NSK sont largement présents dans la plupart des véhicules, qu'il s'agisse de tendeurs de courroies, de poulies ou d'accessoires. Ils convainquent par leur énorme résistance, grâce à laquelle ils peuvent supporter les fortes sollicitations dans le compartiment moteur.
- Roulements de roue : NSK a développé un nouveau procédé dans le domaine du forgeage à froid. Ainsi, le matériau ne doit pas être chauffé à 1200° C. Ce procédé permet de fabriquer des roulements plus légers et plus compacts, qui sont plus stables que la variante traditionnelle.
- Roulements de boîte de vitesses : NSK couvre l'ensemble du portefeuille de pièces de transmission pour les boîtes automatiques, des roulements aux plaques de friction et à l'embrayage. Dans ce contexte, l'entreprise poursuit un objectif plus ambitieux : elle veut réduire les pertes d'énergie de 50 pour cent. C'est pourquoi les ingénieurs travaillent jour après jour à rendre les différents composants plus légers et plus compacts.
En outre, les experts de NSK développent des solutions spéciales pour les véhicules électriques et hybrides. Les roulements à aiguilles particulièrement silencieux contribuent par exemple à réduire le bruit de fond à l'intérieur du véhicule. Les roulements à billes à faible frottement réduisent les pertes par frottement jusqu'à 65 pour cent. Les véhicules hybrides nécessitent des vitesses de rotation élevées. NSK répond à ce besoin avec des roulements à billes ultra haute vitesse qui permettent des vitesses de rotation jusqu'à 50 pour cent plus élevées que les roulements conventionnels.
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