| Fabricant: | BLIC |
| Numéro du fabricant: | 6504-01-2515538P |
| Fabricant: | BLIC |
| Numéro du fabricant: | 6504-01-2515534P |
| Fabricant: | BLIC |
| Numéro du fabricant: | 6504-01-2515537P |
| Fabricant: | BLIC |
| Numéro du fabricant: | 6504-01-2515533K |
| Fabricant: | BLIC |
| Numéro du fabricant: | 6504-01-2532512P |
Les premières ailes datent d'une époque où les calèches faisaient partie du paysage routier quotidien. Ils sont donc à peu près aussi vieux que les premières règles de circulation. À l'époque, les routes étaient bien plus sales qu'elles ne le sont aujourd'hui. Outre le crottin de cheval, il y avait aussi d'autres types de saletés, de la poussière et même des matières fécales humaines. Pour éviter que les carrosses ne soulèvent ces excréments de manière désagréable, on a commencé à installer différentes tôles au-dessus des roues. Celles-ci récupéraient une grande partie des fientes soulevées. Leur forme rappelait celle d'ailes.
Aujourd'hui, les routes sont heureusement beaucoup moins sales. Néanmoins, les ailes modernes remplissent toujours essentiellement la même fonction. La poussière, la saleté et surtout l'eau ne doivent pas être dispersées de manière incontrôlée dans toutes les directions dès qu'une voiture roule. C'est pourquoi les ailes doivent recouvrir complètement les roues avant et arrière de tous les côtés. Ainsi, la voiture et surtout les autres usagers de la route sont protégés au mieux contre les projections de saleté et d'eau. Le risque de chute de pierres doit également être réduit. Toute cette protection ne vise toutefois pas seulement à garder les usagers de la route aussi propres et intacts que possible. Il s'agit bien plus de la sécurité routière. En effet, un tourbillon d'eau incontrôlé réduirait massivement la visibilité du conducteur du véhicule qui se trouve derrière.
Dans les voitures modernes, le design joue également un rôle important. Qu'il s'agisse purement d’esthétique ou d’une meilleure aérodynamique, les développeurs peaufinent tous les recoins possibles d'une voiture. L'aile arrière peut également jouer un rôle important. En règle générale, la voiture a ainsi une meilleure apparence. Pour cela, chaque modèle de voiture a toujours besoin d'une aile arrière individuelle comme pièce de rechange. La personnalisation est encore plus poussée dans le domaine du tuning. Dans ce cas, il est souvent question d'élargir les ailes pour couvrir des pneus particulièrement larges ou, plus généralement, pour donner une forte impression visuelle.
Comme nous l'avons déjà mentionné au début, un dommage ou un autre problème sur l'aile arrière n'est que rarement une raison qui empêche une voiture de continuer à rouler. Néanmoins, de tels défauts doivent être corrigés le plus rapidement possible. Les problèmes potentiels sont principalement liés à deux choses : La rouille et la tôle froissée.
Un mauvais entretien, de petits dégâts, beaucoup d'eau salée en hiver et un manque de prévention peuvent constituer un terrain propice à la formation de rouille sur l'aile arrière. Ce sont surtout les zones situées sur le côté intérieur qui doivent faire face, kilomètre après kilomètre, à de fortes sollicitations sous forme de saleté, d'éclaboussures et de sel de déneigement. Les bords de l'aile et les supports à l'arrière sont considérés comme les points les plus sensibles à la rouille.
Si l'apparition de la rouille prend du temps, les dommages à la carrosserie peuvent survenir beaucoup plus rapidement. Il suffit de ne pas faire attention en sortant d'une place de stationnement et d'effleurer le mur du parking pour que l'aile arrière se retrouve avec de vilaines rayures ou bosses. Les accidents de voiture classiques peuvent également causer de graves dommages à l'aile. Les dommages possibles vont ici de légères rayures sur la peinture à des déformations importantes.
Selon la gravité du dommage, il est encore possible de le réparer directement sur l'aile arrière existante ou un remplacement s'impose. Mais avant de procéder au remplacement, il faut trouver la pièce de rechange adéquate. En effet, les ailes sont très différentes d'un modèle à l'autre. De plus, la question se pose de savoir si l'aile entière doit être remplacée ou seulement certaines pièces du support.
Lorsque l'on a trouvé les pièces de rechange qui conviennent, le remplacement s'effectue généralement sans problème. Dans le meilleur des cas, ce sont les professionnels d'un atelier spécialisé qui se chargent de cette tâche. Après tout, il s'agit ici de remplacer des éléments importants de la carrosserie et surtout de les monter correctement. Si ce n'est pas le cas, la nouvelle aile pourrait, dans le pire des cas, se détacher à une vitesse élevée. Et cela serait désastreux pour la sécurité des autres usagers de la route.
Les dommages accidentels ne peuvent malheureusement pas être prévenus. Mais la rouille, dans une certaine mesure, oui. Les ailes peuvent également bénéficier d'une bonne protection contre la corrosion sur leur face intérieure. Ainsi, la rouille a déjà beaucoup plus de mal à s'installer.
Les ailes arrière jouent un rôle important dans le design, mais aussi dans la sécurité routière. Les dommages qu'elles subissent ne paralysent pas immédiatement une voiture, mais il faut tout de même s'occuper rapidement de la réparation. Heureusement, avec une aile arrière de rechange adaptée, ce n'est pas un problème. Vous pouvez la trouver directement dans la boutique en ligne primée de Motointegrator.
