Chers Clients,
En raison d'un problème technique, nous ne pouvons pas envoyer d'e-mails pour le moment.
Nous vous remercions de votre compréhension.
L'équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- AC (1)
- AJUSA (9)
- AKUSAN (1)
- AUTLOG (126)
- BLAU (21)
- BLIC (210)
- BLUE PRINT (1)
- BOSCH (421)
- CERTOOLS (23)
- CONTITECH (2)
- CORTECO (1)
- DELPHI (153)
- DENSO (23)
- ELRING (17)
- ENGITECH (488)
- EUROPEGAS (4)
- FAGUMIT (1)
- FEBI (20)
- GATES (44)
- GOMET (36)
- HANS PRIES (37)
- HELLA (119)
- HERTH+BUSS ELPARTS (3)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (19)
- HITACHI (8)
- IMPERGOM (25)
- INA (6)
- LANDI RENZO (2)
- MAGNETI MARELLI (344)
- MEAT & DORIA (162)
- MEYLE (13)
- PIERBURG (143)
- REINZ (1)
- ROMIX (1)
- SASIC (1)
- TEDGUM (2)
- TOMASETTO (1)
- VAICO (6)
- VALEO (32)
- VDO (44)
- VEMO (4)
- Prix
- Alimentation en carburant pour les marques les plus recherchées
- Alimentation en carburant pour les marques populaires
A lire sur les systèmes de carburant et d'approvisionnement
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz régule la quantité d'air dans le mélange air-carburant. Une éventuelle défaillance se manifeste par différents signes.
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
le papillon des gaz d'un moteur à essence régule l'apport d'air frais. Ainsi le carburant et l'air puissent former un mélange inflammable...
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Grâce aux données transmises par le débitmètre de masse d’air, le calculateur ajuste en continu les paramètres d'injection de carburant.
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
La pompe à carburant assure l'alimentation du système d'injection en essence ou en diesel. Comment reconnaître un défaut de la pompe ?
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Découvrez dans cet article comment fonctionne le système d'injection à rampe commune des moteurs diesel et quels sont ses avantages.
Alimentation en carburant AUTLOG pour FSO POLONEZ II 1.9 D, puissance: 69 cv/51 kW
(résultats trouvés 126 )
Afficher uniquement:
Unité d'injection de carburant AUTLOG KP5110
| Fabricant: | AUTLOG |
| Numéro du fabricant: | KP5110 |
30,35 €TVA incluse, hors frais de port
Unité d'injection de carburant AUTLOG KP5111
| Fabricant: | AUTLOG |
| Numéro du fabricant: | KP5111 |
50,28 €TVA incluse, hors frais de port
29,38 €TVA incluse, hors frais de port
18,79 €TVA incluse, hors frais de port
35,14 €TVA incluse, hors frais de port
16,01 €TVA incluse, hors frais de port
19,97 €TVA incluse, hors frais de port
18,38 €TVA incluse, hors frais de port
14,60 €TVA incluse, hors frais de port
20,42 €TVA incluse, hors frais de port
13,48 €TVA incluse, hors frais de port
26,98 €TVA incluse, hors frais de port
36,91 €TVA incluse, hors frais de port
13,65 €TVA incluse, hors frais de port
48,10 €TVA incluse, hors frais de port