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Alimentation en carburant pour Renault Trucks

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Pompe à carburant BOSCH 0 580 464 077
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   0 580 464 077
82,97 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Pompe à carburant MAGNETI MARELLI 313011300145
Fabricant:   MAGNETI MARELLI
Numéro du fabricant:   313011300145
54,94 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Pompe à carburant électrique MEAT & DORIA MD76817
Fabricant:   MEAT & DORIA
Numéro du fabricant:   76817
43,32 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Pompe à carburant MAGNETI MARELLI 313011300144
Fabricant:   MAGNETI MARELLI
Numéro du fabricant:   313011300144
48,27 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Pompe à carburant BOSCH 0 580 464 090
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   0 580 464 090
112,81 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Gicleur, injection ENGITECH ENT230160
Gicleur, injection ENGITECH ENT230160
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT230160
15,08 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Dispositif d'arrêt, système d'injection BOSCH 0 928 400 365
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   0 928 400 365
124,54 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
L'article est temporairement indisponible
Filtre à carburant KNECHT KC 18
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   KC 18
L'article est temporairement indisponible
Joint de pompe à carburant AJUSA 00210300
Fabricant:   AJUSA
Numéro du fabricant:   00210300
L'article est temporairement indisponible

Comment fonctionne l'alimentation en carburant d'un moteur de voiture ?

Le système d'approvisionnement en carburant comprend tous les éléments qui interviennent dans l'alimentation du véhicule en carburant. Il s'agit de la pompe à carburant, mais aussi du carburateur, du système d'injection, des buses, des contrôles de niveau et de pression et des systèmes de filtrage.

La pompe à carburant transporte une quantité suffisante de carburant du réservoir de la voiture vers les carburateurs, les soupapes d'injection ou les pompes d'injection. Dans les moteurs à essence, on utilise généralement des pompes de débit, alors que les pompes volumétriques sont plus courantes dans les moteurs diesel. Ici, la pompe à carburant fait partie de l'unité globale de distribution de carburant. Il se compose généralement de la pompe à carburant, d'un filtre et d'une bride avec des raccords appropriés. Un tuyau de carburant est utilisé pour transporter le carburant, qu'il s'agisse d'essence ou de diesel.

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