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Alternateur pour MAN pour CAMIONS

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Auparavant, on utilisait une manivelle, mais aujourd'hui, la batterie et l'alternateur assurent un fonctionnement sûr. Si l'alternateur ne fonctionne pas correctement, les lève-vitres, la radio, les phares, l'allumage, les injecteurs et la pompe à carburant ne fonctionneront pas à long terme. Si l'alternateur de votre voiture est défectueux, vous devez le remplacer au plus vite. Dans la boutique en ligne primée de Motointegrator, vous trouverez un nouvel alternateur ainsi que les accessoires adaptés à votre véhicule. Notre offre comprend des alternateurs de grandes marques comme BOSCH, CQ, FEBI BILSTEIN et POWER TRUCK ainsi que plus de 5 millions d'autres pièces de rechange pour toutes les marques de voitures.

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Pertinence
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Alternateur BOSCH 0 986 037 440
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   0 986 037 440
176,71 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Alternateur BOSCH 0 986 037 410
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   0 986 037 410
229,71 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Alternateur BOSCH 0 986 046 590
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   0 986 046 590
286,66 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Régulateur d'alternateur HELLA 5DR 004 243-031
Fabricant:   HELLA
Numéro du fabricant:   5DR 004 243-031
23,88 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Alternateur BOSCH 1 986 A00 970
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 986 A00 970
264,07 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
49,55 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Poulie roue libre, alternateur INA 535 0274 10
Fabricant:   INA
Numéro du fabricant:   535 0274 10
58,87 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Régulateur d'alternateur FEBI BILSTEIN 18197
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   18197
10,97 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Alternateur BOSCH 1 986 A00 919
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 986 A00 919
379,01 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Régulateur d'alternateur BOSCH 1 987 237 069
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 987 237 069
27,16 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Rotor, alternateur BOSCH F 00M 131 616
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   F 00M 131 616
71,38 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Galet tendeur, courroie trapézoïdale à nervures FleetRunner™ GATES T38709
18,77 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Alternateur SEG AUTOMOTIVE 0124655243
Alternateur SEG AUTOMOTIVE 0124655243
Fabricant:   SEG AUTOMOTIVE
Numéro du fabricant:   0124655243
399,59 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Régulateur d'alternateur FEBI BILSTEIN 11642
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   11642
14,68 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Poulie, alternateur DT Spare Parts 3.34051
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   3.34051
23,76 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Rôle, structure et fonction de l'alternateur

L'alternateur est un générateur électrique. Autrefois, il assurait uniquement le fonctionnement des phares.

Aujourd'hui, l’alternateur alimente de nombreux composants électriques ainsi que des consommateurs dans la voiture et charge la batterie. Depuis les années 1970, les alternateurs installés sont généralement des alternateurs triphasés. Jusqu'alors, les alternateurs à courant continu étaient la norme. Aujourd'hui, on ne les trouve plus que dans les voitures anciennes.

Construction de l'alternateur

Les alternateurs triphasés se composent de sept éléments principaux :

  • Bobinage inducteur
  • Régulateur de tension
  • Rotor à griffes
  • Ventilateur
  • Redresseur
  • Bagues collectrices
  • Bobinage du stator

Fonctionnement de l'alternateur

L'alternateur produit un courant alternatif triphasé en convertissant l'énergie mécanique du moteur à combustion en électricité par induction électromagnétique.

L’alternateur est entraîné par une courroie trapézoïdale ou une courroie striée. Dans l'alternateur lui-même, le rotor à pôles à griffes tourne à un régime deux à trois fois supérieur à celui du moteur. Sur le rotor se trouve le bobinage inducteur, qui est relié aux bagues collectrices. Le bobinage indcuteur est composé de six pôles nord et six pôles sud. La rotation du rotor dans le bobinage du stator génère un champ magnétique interne qui induit une tension alternative triphasée qui est transformée par plusieurs diodes en tension continue . Pour éviter les pics de tension, l'ondulation résiduelle de la tension est notamment lissée par la batterie.

Le potentiel de l’alternateur est d'environ 14, voire 16 volts. L'élément déterminant est toutefois l'intensité du courant, qui varie entre 100 et 250 ampères. Grâce à cette intensité, l'alternateur peut charger suffisamment la batterie et alimenter les consommateurs de manière optimale.

Quels consommateurs l'alternateur alimente-t-il ?

L'alternateur alimente tous les consommateurs courants de la voiture. En font partie :

  • l’allumage
  • les injecteurs
  • la pompe à carburant
  • la distribution
  • .
  • la climatisation
  • la ventilation
  • les phares
  • le ventilateur de chauffage
  • la radio
  • les lève-vitres électriques
  • le chauffage des vitres
  • les sièges chauffants

Types d'alternateurs

On distingue les alternateurs avec balais en charbon et sans balais. Les alternateurs sans balais sont rarement utilisés, bien qu'ils aient une longue durée de vie et nécessitent peu d'entretien. Les alternateurs avec charbons balais sont en revanche la règle. Les charbons balais ont pour fonction de renvoyer une partie du courant continu vers le bobinage indicteur. Ils font partie des pièces d'usure de l'alternateur et doivent être contrôlés et remplacés régulièrement.

Dans une voiture, l'alternateur est soumis à de fortes contraintes, notamment à des températures élevées. Pour garantir son bon fonctionnement, un bon refroidissement est donc essentiel. En règle générale, les alternateurs compacts refroidis par air sont installés dans les véhicules. Les modèles refroidis à l'eau sont surtout présents dans les voitures de luxe.

Défauts de l'alternateur

Si les alternateurs sont extrêmement robustes et ont une longue durée de vie, des dommages peuvent néanmoins survenir. La corrosion ou un kilométrage très élevé peuvent provoquer des défauts. En outre, des diodes corrodées, des bagues collectrices encrassées, des balais bloqués ou un régulateur de tension endommagé peuvent entraîner des dysfonctionnements de l'alternateur.

Alternateur : réparation et coûts

Si l'alternateur est défectueux, la batterie et les consommateurs ne sont plus suffisamment alimentés en courant. Si la puissance de l’alternateur diminue ou si la voiture ne démarre plus, il faut d'abord vérifier la batterie. Dans ce cas, le témoin de contrôle correspondant s'allume sur le tableau de bord. Si la batterie est en bon état mais que les consommateurs ne fonctionnent pas correctement, même après un démarrage par un tiers, la cause peut être une courroie mal tendue ou un dommage au niveau du l’alternateur. Dans ce cas, vous devriez faire contrôler l'alternateur et le faire remplacer par une nouvelle pièce de rechange.

Selon le défaut et le travail à effectuer, vous pouvez compter entre 100 et 300 euros pour la pose d'un nouvel alternateur. A cela s'ajoute le coût de la pièce de rechange. Cela revient moins cher si vous commandez le composant chez Motointegrator et que vous l'installez vous-même ou que vous le faites monter par un spécialiste. Outre les alternateurs, nous vous proposons les pièces de rechange suivantes :

  • Ponts de diodes d’alternateur
  • Diodes de redressement
  • Balais d'alternateur
  • Cache d'alternateur
  • Supports d'alternateur
  • Rotor d'alternateur
  • Poulies d'alternateur
  • Silent blocs d'alternateur
  • Stator d'alternateur
  • Kits de réparation pour alternateurs
  • Régulateur de tension

Commander un nouvel alternateur chez Motointegrator

La boutique en ligne de Motointegrator vous propose un grand choix d'alternateurs en qualité d'origine. Utilisez notre recherche pratique ainsi que nos multiples filtres pour trouver la pièce de rechange qui vous convient. Motointegrator se distingue par une qualité supérieure, des prix avantageux et une livraison ultra-rapide. Les pièces de rechange que vous avez commandées vous parviennent dans un délai de 2 à 4 jours ouvrables. De plus, nous sommes certifiés Trusted Shops. Vous pouvez donc être sûr que vos pièces arriveront chez vous en parfait état.