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Arbres de transmission pour Fiat

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Pièces de rechange MEYLE
Critères de classement
Arbre de transmission POINT GEAR PNG72800 droite
Fabricant:   POINT GEAR
Numéro du fabricant:   PNG72800
125,09 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Arbre de transmission SPIDAN 20940 gauche
Fabricant:   SPIDAN
Numéro du fabricant:   20940
152,31 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Arbre de transmission SPIDAN 20945 droite
Fabricant:   SPIDAN
Numéro du fabricant:   20945
230,88 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Arbre de transmission MEYLE 40-14 498 0033 droite
Arbre de transmission MEYLE 40-14 498 0033 droite
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   40-14 498 0033
108,45 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Arbre de transmission SKF VKJC 6967 gauche
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKJC 6967
138,59 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Arbre de transmission MEYLE 40-14 498 0012 droite
Arbre de transmission MEYLE 40-14 498 0012 droite
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   40-14 498 0012
99,88 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Arbre de transmission SKF VKJC 8196 droite
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKJC 8196
173,86 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Arbre de transmission POINT GEAR PNG72747 gauche
Fabricant:   POINT GEAR
Numéro du fabricant:   PNG72747
116,58 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Arbre de transmission POINT GEAR PNG72726 droite
Fabricant:   POINT GEAR
Numéro du fabricant:   PNG72726
166,06 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Arbre de transmission POINT GEAR PNG72149 gauche
Fabricant:   POINT GEAR
Numéro du fabricant:   PNG72149
123,71 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Arbre de transmission POINT GEAR PNG72797 gauche
Fabricant:   POINT GEAR
Numéro du fabricant:   PNG72797
91,62 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Arbre de transmission POINT GEAR PNG72798 droite
Fabricant:   POINT GEAR
Numéro du fabricant:   PNG72798
92,99 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Arbre de transmission POINT GEAR PNG70261 droite
Fabricant:   POINT GEAR
Numéro du fabricant:   PNG70261
128,79 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Arbre de transmission POINT GEAR PNG72648 droite
Fabricant:   POINT GEAR
Numéro du fabricant:   PNG72648
125,00 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Arbre de transmission POINT GEAR PNG72773 droite
Fabricant:   POINT GEAR
Numéro du fabricant:   PNG72773
124,01 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Quelle est la fonction des arbres de transmission ?

Les arbres de transmission sont des composants des voitures modernes. Ils servent à transmettre la puissance du moteur au différentiel et aux roues. On peut reconnaître un arbre de transmission aux soufflets situés à ses extrémités. Ceux-ci ressemblent à un accordéon. Les arbres de transmission sont également appelés arbres à cardan ou cardans.

Outre cette tâche, les cardans doivent encore compenser toutes les variations de longueur et d'angle. Il s'agit ici des variations dues aux mouvements de direction, de compression ou de détente. Les arbres de transmission sont responsables de la synchronisation parfaite entre les articulations. Un arbre de transmission pour une voiture à traction se compose de plusieurs éléments :

  • un joint fixe côté roue
  • un joint homocinétique côté boîte de vitesses
  • un arbre de liaison
  • une bague de système anti-blocage
  • un amortisseur de vibrations

Les arbres de transmission font partie des pièces d'une voiture qui sont les plus sollicitées. Lorsque le véhicule est en mouvement, les articulations et les soufflets du cardan sont soumis à de fortes variations de température et doivent résister à des températures comprises entre -40 °C et +120 °C.

Où se trouve l'arbre de transmission dans la voiture ?

L'arbre de transmission est le lien entre les roues et la boîte de vitesses. L'arbre de transmission se trouve également dans cette zone. Il fait donc partie de la transmission des roues. Sa structure est toutefois différente et dépend du type de transmission dont il s'agit. Il convient de faire la distinction entre transmission avant, transmission arrière et transmission intégrale. L'arbre de transmission est la partie flexible de la transmission et permet au véhicule de se déplacer.

Chaque véhicule a-t-il un arbre de transmission ?

Chaque véhicule équipé d'un moteur est généralement muni d'au moins deux arbres de transmission. Sans les arbres de transmission, la force générée par le moteur ne peut pas être transmise aux roues. Un véhicule ne pourrait pas être déplacé sans arbre de transmission.

Types d'arbres de transmission

Il faut généralement distinguer deux types d'arbres de transmission :

  • Arbre de transmission mobile
  • Arbre de transmission fixe

En général, il faut faire la distinction entre ces deux types d'arbre de transmission. Dans le cas d'un arbre de transmission mobile, des articulations supplémentaires sont installées, contrairement à un arbre de transmission fixe. Cela doit permettre de compenser les différences liées à la construction. Ce type d'arbre à transmission est également appelé arbre à cardan. Ces arbres de transmission sont toujours montés sur les roues avant.

Remplacement des arbres de transmission défectueux

Dans la plupart des cas, la cause d'un défaut de l'arbre de transmission est toujours un soufflet non étanche. Ces soufflets en caoutchouc, qui se trouvent sur les joints de l'arbre de transmission, font partie des pièces de l'arbre de transmission les plus sensibles à l'usure. Les soufflets peuvent devenir cassants sous l'effet des intempéries et laissent donc pénétrer des impuretés à l'intérieur des joints de cardan. L'eau peut s'infiltrer à l'intérieur du soufflet. À l'inverse, la graisse s'échappe du soufflet et l'arbre de transmission n'est alors plus suffisamment lubrifié. En particulier, le sable pénètre dans l'arbre, se mélange à la graisse et se transforme en une sorte de pâte abrasive. Ainsi, à plus ou moins long terme, les joints de cardan de l'arbre se détériorent. Outre les soufflets en caoutchouc défectueux, il existe d'autres facteurs pouvant entraîner la défaillance d'un arbre de transmission :

  • Usure
  • Montage incorrect d'un arbre d'entraînement
  • Démontage incorrect d'un arbre d'entraînement
  • Utilisation d'une graisse bon marché et de mauvaise qualité

Un arbre de transmission défectueux peut être détecté assez rapidement. Si vous entendez des bruits de broutage ou même de craquement lorsque vous prenez des virages, lorsque la voiture rebondit ou lorsque vous accélérez, vous devriez examiner l'arbre de transmission. Vous ne devez en aucun cas remettre cette opération à plus tard, mais la faire immédiatement. Soit vous faites examiner l'arbre d'entraînement dans un atelier pour détecter un éventuel défaut, soit vous effectuez ce contrôle vous-même. Mais il faut absolument le faire, car un arbre de transmission défectueux représente un danger.

Fabricants renommés d'arbres de transmission

Chez Motointegrator, nous vous proposons un assortiment de plus de cinq millions de pièces détachées et d'accessoires. Les arbres de transmission font bien entendu partie de cet assortiment. Cette pièce de rechange est entre autres fabriquée par ces fabricants appréciés :

  • SKF
  • SPIDAN
  • PIONT GEAR
  • MEYLE
  • SNR

Achat d'arbres de transmission chez Motointegrator

Vous avez besoin d'un nouvel arbre de transmission pour votre voiture ? Chez Motointegrator, vous êtes au bon endroit pour votre recherche. Chez nous, vous avez différentes possibilités de chercher l'arbre de transmission qui vous convient. La fonction de recherche vous permet de trouver rapidement la pièce de rechange adéquate et de limiter les résultats. Vous pouvez trouver chez nous des arbres de transmission pour presque toutes les marques et tous les modèles de voitures et vous pouvez vous fier aux avis positifs de nos clients.