Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- AKUSAN (82)
- AUTOFREN SEINSA (223)
- BLUE PRINT (154)
- BTA (208)
- CARDONE (3)
- CORTECO (122)
- DANA SPICER (1)
- ELRING (27)
- FEBI (493)
- GKN (53)
- HANS PRIES (74)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (71)
- IMPERGOM (107)
- JC AUTO (21)
- KANACO (1)
- KOREA (43)
- LAUBER (5)
- LPR (385)
- MAGNETI MARELLI (436)
- MARUICHI (5)
- METELLI (1)
- MEYLE (696)
- MIKALOR (39)
- NATIONAL (38)
- PASCAL (2404)
- PAYEN (1)
- POINT GEAR (1568)
- PRECISION (10)
- REINZ (1)
- RUVILLE (1)
- SASIC (100)
- SKF (625)
- SNR (159)
- SPIDAN (2070)
- SWAG (2)
- TEDGUM (154)
- TRAKMOTIVE (106)
- TRICLO (4)
- USA (11)
- VAICO (7)
- XAUTO (1)
- Prix
- Arbres de transmission et joints pour les marques les plus recherchées
- Arbres de transmission et joints pour les marques populaires
A lire sur le système d'entraînement
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive
L’arbre de transmission
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
Voiture à traction avant ou à traction arrière ? Laquelle est mieux adaptée à l’hiver ? Les réponses à ces questions dans cet article.
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
Mercedes-Benz appelle 4MATIC sa transmission intégrale pour les voitures particulières, les SUV et les monospaces.
BMW xDrive vs. sDrive
Le plaisir de conduire. BMW lance ses campagnes publicitaires dans le monde entier avec ce slogan accrocheur depuis 1972.
L’arbre de transmission
L'arbre de transmission relie le moteur aux roues via la boîte de vitesses ou, pour les véhicules à traction arrière, via le différentiel
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Un embrayage qui patine est le signe qu’il est temps de remplacer un de ses composants ou le kit d'embrayage complet.
Arbres de transmission et joints BTA pour Audi A4 B9 (8W2, 8WC) 2.0 TDI quattro, puissance: 190 cv/140 kW
(résultats trouvés 208 )
Afficher uniquement:
Palier central, arbre de transmission BTA H3V001BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | H3V001BTA |
12,62 €TVA incluse, hors frais de port
Palier intermédiaire (arbre d'entraînement) BTA H3G002BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | H3G002BTA |
13,41 €TVA incluse, hors frais de port
3,09 €TVA incluse, hors frais de port
17,89 €TVA incluse, hors frais de port
33,84 €TVA incluse, hors frais de port
56,03 €TVA incluse, hors frais de port
55,06 €TVA incluse, hors frais de port
Palier, arbre de transmission BTA G9W023BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | G9W023BTA |
39,09 €TVA incluse, hors frais de port
34,71 €TVA incluse, hors frais de port
43,42 €TVA incluse, hors frais de port
Palier de l'arbre d'entraînement BTA H3F002BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | H3F002BTA |
72,04 €TVA incluse, hors frais de port
59,25 €TVA incluse, hors frais de port
Palier central, arbre de transmission BTA G90507BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | G90507BTA |
38,93 €TVA incluse, hors frais de port
54,38 €TVA incluse, hors frais de port
Palier de l'arbre d'entraînement BTA H3F001BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | H3F001BTA |
67,00 €TVA incluse, hors frais de port