Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- AKUSAN (84)
- AUTOFREN SEINSA (221)
- BLUE PRINT (149)
- BTA (196)
- CARDONE (3)
- CORTECO (123)
- DORMAN (1)
- ELRING (26)
- FEBI (475)
- GKN (52)
- HANS PRIES (74)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (67)
- IMPERGOM (104)
- JC AUTO (21)
- KANACO (1)
- KOREA (42)
- LAUBER (5)
- LPR (386)
- MAGNETI MARELLI (436)
- MARUICHI (5)
- METELLI (1)
- MEYLE (677)
- MIKALOR (39)
- NATIONAL (45)
- PASCAL (2425)
- PAYEN (1)
- POINT GEAR (1385)
- PRECISION (10)
- REINHOCH (1)
- REINZ (2)
- RUVILLE (1)
- SASIC (100)
- SKF (616)
- SNR (157)
- SPIDAN (2076)
- SWAG (2)
- TEDGUM (150)
- TRAKMOTIVE (106)
- TRICLO (4)
- USA (12)
- VAICO (7)
- XAUTO (1)
- YAMATO (8)
- Prix
- Arbres de transmission et joints pour les marques les plus recherchées
- Arbres de transmission et joints pour les marques populaires
A lire sur le système d'entraînement
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive
L’arbre de transmission
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
Voiture à traction avant ou à traction arrière ? Laquelle est mieux adaptée à l’hiver ? Les réponses à ces questions dans cet article.
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
Mercedes-Benz appelle 4MATIC sa transmission intégrale pour les voitures particulières, les SUV et les monospaces.
BMW xDrive vs. sDrive
Le plaisir de conduire. BMW lance ses campagnes publicitaires dans le monde entier avec ce slogan accrocheur depuis 1972.
L’arbre de transmission
L'arbre de transmission relie le moteur aux roues via la boîte de vitesses ou, pour les véhicules à traction arrière, via le différentiel
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Un embrayage qui patine est le signe qu’il est temps de remplacer un de ses composants ou le kit d'embrayage complet.
Arbres de transmission et joints BTA pour VW POLO (9N_) 1.4, puissance: 83 cv/61 kW
(résultats trouvés 196 )
Afficher uniquement:
Palier (arbre de transmission) BTA G9A003BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | G9A003BTA |
46,56 €TVA incluse, hors frais de port
Palier (arbre de transmission) BTA G9W020BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | G9W020BTA |
34,03 €TVA incluse, hors frais de port
50,59 €TVA incluse, hors frais de port
45,50 €TVA incluse, hors frais de port
Joint universel de l'Arbre de transmission BTA G91009BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | G91009BTA |
13,00 €TVA incluse, hors frais de port
39,14 €TVA incluse, hors frais de port
38,54 €TVA incluse, hors frais de port
46,57 €TVA incluse, hors frais de port
42,96 €TVA incluse, hors frais de port
Joint universel de l'Arbre de transmission BTA G99001BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | G99001BTA |
9,70 €TVA incluse, hors frais de port
32,37 €TVA incluse, hors frais de port
31,38 €TVA incluse, hors frais de port
18,52 €TVA incluse, hors frais de port
46,31 €TVA incluse, hors frais de port
Joint universel de l'Arbre de transmission BTA G95011BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | G95011BTA |
56,59 €TVA incluse, hors frais de port