Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive
L’arbre de transmission
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
L'engrenage différentiel se compose d'un grand plateau, de quelques pignons coniques et d'une couronne d'entraînement. Les pignons coniques sont fixés à l'intérieur de manière à pouvoir tourner. La cage de différentiel située à l'extérieur est entraînée par un engrenage droit. Comme les roues d'un véhicule tournent différemment dans un virage, le couple doit être compensé. Cela se fait au moyen du différentiel, qui répartit le couple uniformément sur les roues lorsque la voiture prend un virage. Typiquement, on utilise pour cela le plus souvent des engrenages différentiels de type conique.
Grâce aux différentes pièces du différentiel et à leur interaction, les arbres d'entraînement et les roues sont moins sollicités. Un signe d'un engrenage différentiel défectueux est donc une direction difficile dans les virages, des bruits de hurlement en roulant ou encore des grincements et des pneus qui patinent. Étant donné qu'un engrenage différentiel endommagé présente un risque d'accident considérable, il convient de le réparer ou de le remplacer sans tarder. Il n'est pas toujours nécessaire de remplacer l'ensemble de la boîte de vitesses - parfois, le remplacement de certaines pièces du différentiel suffit déjà à rétablir la fonctionnalité.
Pour éviter tout risque d'accident en cas de différentiel défectueux, il est préférable d'entreprendre une réparation le plus rapidement possible. Dans la boutique en ligne de Motointegrator, vous trouverez non seulement des différentiels complets, mais aussi des pièces de différentiel individuelles pour le remplacement de certains composants de la pièce - de haute qualité, à bas prix et livrées en un clin d'œil.
