Autres pièces d'alternateur
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L'alternateur est un générateur dans le moteur qui fournit le courant électrique pour le moteur et la batterie - et n'est donc plus seulement responsable du système d'éclairage depuis longtemps. Pour ce faire, l'alternateur transforme l'énergie mécanique d'une courroie trapézoïdale ou d'un vilebrequin en énergie électrique. Les défauts de l'alternateur se remarquent donc rapidement, souvent certaines pièces de l'alternateur sont cassées.
L'alternateur se compose d'une série de composants individuels dont chacun peut être à l'origine d'une panne. Voici quelques-uns des composants les plus importants :
- Régulateur d'alternateur (aussi appelé régulateur de tension) avec charbons
- Roulements de la transmission par courroie
- Câbles et raccords
- Redresseur
- Bobinage du stator
- Roulements à billes
- Rotor
- Poulie
- Bague collectrice
- Joint spi
- Boîtier en aluminium
Détecter les défauts de l'alternateur
Si l'alternateur n'alimente pas les consommateurs de courant après le démarrage, le voyant de la batterie s'allume d'abord en permanence. Bien que les alternateurs triphasés ne nécessitent en principe aucun entretien et aient une longue durée de vie, des défauts peuvent toujours survenir. Souvent, la cause en est une pièce d'alternateur ou une courroie trapézoïdale défectueuse. Pour réparer un défaut de l'alternateur, il est d'abord important de déterminer le composant défectueux. Pour ce faire, un multimètre permet de mesurer la tension. Le remplacement est ensuite assez facile, parfois avec un peu d'habileté manuelle.
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