Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- AISIN (4)
- AKUSAN (2)
- AMC (1)
- AUGER (1)
- AUTLOG (25)
- BLUE PRINT (2)
- BOSCH (6)
- CORTECO (6)
- DELPHI (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (2)
- FAE (4)
- FAG (6)
- FEBI (24)
- FRECCIA (2)
- GATES (35)
- HANS PRIES (10)
- HEPU (52)
- IMPERGOM (5)
- INA (24)
- KOLBENSCHMIDT (47)
- KOREA (7)
- MEAT & DORIA (1)
- MOTIVE (12)
- NKE (12)
- NSK (3)
- SKF (19)
- SWAG (59)
- THERMOTEC (25)
- TRICLO (5)
- VAICO (8)
- VDO (3)
- VEMO (10)
- Prix
- Autres pièces de culasse pour les marques les plus recherchées
- Autres pièces de culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Autres pièces de culasse VDO pour BMW 4 Décapotable (G23, G83) M4 Competition M xDrive, puissance: 510 cv/375 kW
(résultats trouvés 3 )
Afficher uniquement:
Critères de classement
Elément de réglage, arbre excentrique (course variable de la soupape) VDO A2C59515108
| Fabricant: | VDO |
| Numéro du fabricant: | A2C59515108 |
141,55 €TVA incluse, hors frais de port
Elément de réglage, arbre excentrique (course variable de la soupape) VDO A2C59515104
| Fabricant: | VDO |
| Numéro du fabricant: | A2C59515104 |
166,28 €TVA incluse, hors frais de port
Elément de réglage, arbre excentrique (course variable de la soupape) VDO A2C59515105
| Fabricant: | VDO |
| Numéro du fabricant: | A2C59515105 |
168,38 €TVA incluse, hors frais de port