Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- AISIN (4)
- AKUSAN (2)
- AMC (1)
- AUGER (1)
- AUTLOG (25)
- BLUE PRINT (2)
- BOSCH (6)
- CORTECO (6)
- DELPHI (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (2)
- FAE (4)
- FAG (6)
- FEBI (24)
- FRECCIA (2)
- GATES (35)
- HANS PRIES (10)
- HEPU (52)
- IMPERGOM (5)
- INA (24)
- KOLBENSCHMIDT (47)
- KOREA (7)
- MEAT & DORIA (1)
- MOTIVE (12)
- NKE (12)
- NSK (3)
- SKF (19)
- SWAG (59)
- THERMOTEC (25)
- TRICLO (5)
- VAICO (8)
- VDO (3)
- VEMO (10)
- Prix
- Autres pièces de culasse pour les marques les plus recherchées
- Autres pièces de culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Autres pièces de culasse pour Mercedes-Benz SPRINTER 3,5-t Camion plate-forme/Châssis (B906) 319 CDI / BlueTEC (906.131, 906.133, 906.135, 906.231,..., puissance: 190 cv/140 kW
(résultats trouvés 424 )
Déphaseur d'arbre à cames SWAG 50 10 4242
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 50 10 4242 |
123,82 €TVA incluse, hors frais de port
Elément de réglage, arbre excentrique (course variable de la soupape) AISIN AISVCB-003
| Fabricant: | AISIN |
| Numéro du fabricant: | VCB-003 |
222,22 €TVA incluse, hors frais de port
159,44 €TVA incluse, hors frais de port
Déphaseur d'arbre à cames SWAG 55 10 1052
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 55 10 1052 |
264,56 €TVA incluse, hors frais de port
Vanne de régulation du liquide de refroidissement AUGER 85680
| Fabricant: | AUGER |
| Numéro du fabricant: | 85680 |
46,04 €TVA incluse, hors frais de port
53,44 €TVA incluse, hors frais de port
Vanne de régulation du liquide de refroidissement IMPERGOM 90401
| Fabricant: | IMPERGOM |
| Numéro du fabricant: | 90401 |
24,82 €TVA incluse, hors frais de port
208,16 €TVA incluse, hors frais de port
206,27 €TVA incluse, hors frais de port
Déphaseur d'arbre à cames SWAG 62 94 8411
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 62 94 8411 |
339,44 €TVA incluse, hors frais de port
Déphaseur d'arbre à cames SWAG 70 94 9363
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 70 94 9363 |
137,26 €TVA incluse, hors frais de port
Vanne de régulation du liquide de refroidissement IMPERGOM 90417
| Fabricant: | IMPERGOM |
| Numéro du fabricant: | 90417 |
14,49 €TVA incluse, hors frais de port
Vanne de régulation du liquide de refroidissement FAE 55004
| Fabricant: | FAE |
| Numéro du fabricant: | 55004 |
54,47 €TVA incluse, hors frais de port
Vanne de régulation du liquide de refroidissement FAE 55014
| Fabricant: | FAE |
| Numéro du fabricant: | 55014 |
39,24 €TVA incluse, hors frais de port
Vanne de régulation du liquide de refroidissement FAE 55001
| Fabricant: | FAE |
| Numéro du fabricant: | 55001 |
44,74 €TVA incluse, hors frais de port