La principale fonction de la lubrification du moteur d'une voiture est de réduire la friction entre toutes les pièces mobiles du moteur. Le système de lubrification sert également à dissiper la chaleur des roulements et du piston. L'huile de lubrification est également utilisée pour rincer les particules d'usure, les résidus de combustion et autres contaminants dans les filtres à huile.
Il existe différents types de systèmes de lubrification. Dans la plupart des moteurs de voitures et de motos modernes, une forme de lubrification par circulation est utilisée : La lubrification sous pression, également appelée lubrification par carter humide. Il s'agit d'un système de lubrification dans lequel le lubrifiant est transporté dans le carter d'huile situé sous le vilebrequin. L'huile est aspirée par la pompe à huile, acheminée vers le filtre à huile, puis acheminée vers les points de lubrification par des canaux. L'huile qui s'égoutte est à nouveau recueillie dans le bac à huile.
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