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Tout ce qu’il faut savoir sur les disques de frein
| Fabricant: | ATE |
| Numéro du fabricant: | 03.3517-5100.1 |
| Fabricant: | AUTOFREN SEINSA |
| Numéro du fabricant: | D7205C |
| Fabricant: | AUTOFREN SEINSA |
| Numéro du fabricant: | D7132C |
| Fabricant: | AUTOFREN SEINSA |
| Numéro du fabricant: | D7256C |
| Fabricant: | QUICK BRAKE |
| Numéro du fabricant: | 11667K |
En bref, le déflecteur protège le disque de frein contre les salissures et la chaleur de frottement. Les disques de frein sont en acier, un matériau qui doit pouvoir supporter l'alternance du chaud et du froid. Lors du freinage, le frottement des plaquettes de frein à haute pression contre les disques en rotation rapide génère une chaleur de friction élevée. Si, en même temps, de l'eau de pluie froide gicle contre le disque de frein, celui-ci peut se fissurer. Ces fissures ne sont plus réparables. Le déflecteur protège donc le disque de frein non seulement des projections de graviers et des salissures, mais aussi des chocs thermiques.
Le déflecteur de disque de frein est spécifique au véhicule et disponible en différentes formes et dimensions. Il existe en version galvanisée ou peinte et est généralement très léger. Lors de l'achat de déflecteurs, vous devez tenir compte du fait qu'il existe des déflecteurs pour l'avant et l'arrière ainsi que pour la gauche et la droite. En outre, vous devez vous assurer qu'ils sont compatibles avec le type et l'année de construction du véhicule.
Un déflecteur pour disque de frein est-il nécessaire ou plutôt facultatif ? Une chose est sûre : l'absence de déflecteur lors du contrôle technique est une défaillance. Mis à part cela, le déflecteur protège le disque de frein d'une usure prématurée. Il est donc conseillé d'en équiper le disque.
En outre, les disques de frein sont constitués d'acier de plusieurs millimètres d'épaisseur. L'alternance de froid et de chaud est ici le plus grand défi posé à un disque de frein. La pression élevée avec laquelle les plaquettes de frein frottent contre les disques en rotation rapide lors du freinage génère une chaleur de friction de plusieurs centaines de degrés. Si de l'eau froide gicle simultanément contre le disque de frein, celui-ci peut se fissurer. Le disque n'est alors plus réparable. Il risque dès lors de se détacher et de créer un accident dangereux sur la route. Pour éviter cela, on pose des déflecteurs sur les disques de frein.
Il est recommandé, lors de chaque réparation des freins, de contrôler également tous les composants qui en font partie. Il s'agit notamment de contrôler les flexibles de frein, le liquide de frein et les cylindres de frein. Les flexibles de frein doivent être exempts de fissures et les conduites ne présenter aucune trace de rouille. Les bras de suspension, les soufflets de cardan, le mécanisme de direction et les amortisseurs devraient également être contrôlés à cette occasion.
En matière de déflecteurs, vous avez le choix entre des modèles lourds et coûteux, mais durables, et des déflecteurs bon marché. La différence de prix réside dans la qualité et plus précisément dans la précision d'ajustement et le niveau de protection contre la corrosion. Avec les modèles bon marché, il faut souvent adapter les trous pour le vissage et les redresser au marteau. Sans cela, le disque de frein et le déflecteur s'usent très rapidement. De plus, les déflecteurs bon marché ne garantissent que rarement une bonne protection contre la corrosion.
Les déflecteurs s'usent au fil du temps. Il faut donc les contrôler régulièrement. Si la vis de fixation du déflecteur est déjà rouillée ou même arrachée, cela se traduit par un claquement bruyant. C'est au plus tard à ce moment-là qu'il faut remplacer les déflecteurs. N'oubliez pas qu'une corrosion avancée peut rendre leur dépose extrêmement difficile. La plupart des automobilistes font changer les déflecteurs en même temps que les disques de frein, car le gros du travail est déjà fait à ce stade. Si les vis sont trop serrées, un peu de WD-40 ou un coup de chaud au décapeur thermique peuvent aider.
Vous recherchez des déflecteurs des meilleurs fabricants ? Des marques telles que WP, Quick Brake, Febi Bilstein et Ate sont considérées comme des fabricants haut de gamme reconnus de déflecteurs et d'autres pièces auto.
Les déflecteurs de disque de frein sont des pièces peu coûteuses du véhicule. Néanmoins, il convient de veiller à la qualité de ces pièces. La protection contre la corrosion et la précision de montage sont particulièrement importantes. De nombreux composants bon marché sont usinés avec négligence, de sorte que les trous pour les vissages doivent être retouchés. Autrement, le déflecteur risque de frotter contre le disque de frein. En outre, les déflecteurs de disque de frein bon marché sont souvent recouverts d'une peinture de mauvaise qualité qui n'offre guère de protection contre la corrosion. Un modèle galvanisé offre une meilleure protection contre la corrosion.
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