Bac à vidange

À quoi faut-il faire attention lors de la vidange d'huile ?

Nous aimerions vous expliquer ce à quoi il faut faire attention lors de la vidange d'huile. Une vidange régulière assure une longue durée de vie à votre moteur et permet de maintenir le plus longtemps possible la puissance du moteur, le comportement des gaz d'échappement et la consommation de carburant à un niveau constant. La vidange permet également de préserver la valeur de votre véhicule. N'oubliez pas que le filtre à huile doit également être remplacé à chaque vidange. Vous trouverez des filtres à huile neufs de fabricants haut de gamme à un prix avantageux chez Motointegrator.

À quelle fréquence faut-il changer l'huile ?

Les constructeurs automobiles déterminent pour chaque moteur issu de leur production des intervalles de vidange que vous trouverez dans le manuel de votre véhicule. Selon le type de moteur, des intervalles de 15 000 à 40 000 km sont généralement indiqués.

Indépendamment du kilométrage, l'huile moteur perd également ses propriétés spécifiques avec l'âge. Par exemple, les conducteurs parcourant de courtes distances peuvent avoir besoin de plusieurs années pour atteindre le kilométrage requis pour le prochain délai de vidange. Chez Motointegrator, nous vous recommandons toutefois de ne pas forcément attendre que le kilométrage soit atteint, mais de changer l'huile moteur au plus tard tous les deux ans. Si vous ne roulez que sur de courtes distances, vous avez souvent des démarrages à froid et le moteur ne chauffe pas toujours pendant les courts trajets. L'huile moteur est donc plus sollicitée que lors de longs trajets. Avec les outils de Motointegrator, comme par exemple nos bacs à vidange en plastique ou en acier inoxydable, la vidange devient un jeu d'enfant.

Comment s'effectue une vidange d'huile ?

Vous pouvez bien entendu faire effectuer la vidange d'huile par votre garagiste agréé, par un garagiste indépendant ou dans de nombreuses stations-service disposant d'un atelier de réparation. Les vidanges d'huile font également partie des révisions régulières et sont en outre importantes pour la garantie des véhicules.

La vidange n'étant pas particulièrement difficile, elle peut être effectuée très facilement par le conducteur. Nous vous présentons les instructions étape par étape.

1. Préparation

Réfléchissez à l'endroit où vous pouvez effectuer une vidange d'huile. N'oubliez pas que l'huile moteur ne doit pas pénétrer dans le sol ou la nappe phréatique. Des bacs à vidange suffisamment grands sont donc une condition de base, que vous pouvez obtenir à un prix avantageux chez Motointegrator.

Pour la vidange d'huile, vous avez le choix entre deux méthodes. La méthode classique consiste à ouvrir le bouchon de vidange sous le carter d'huile et à recueillir l'huile moteur qui s'écoule à l'aide d'un bac à vidange en plastique ou en acier inoxydable. Pour cela, il faut absolument tenir compte de la quantité d'huile moteur dans votre véhicule. En règle générale, il y en a entre 4 et 7 litres. Vous trouverez des informations plus précises dans le manuel de votre véhicule.

La deuxième possibilité consiste à aspirer l'huile du moteur à l'aide d'une pompe d'aspiration d'huile. Les pompes d'aspiration d'huile existent en version manuelle, électrique avec une tension de 12 volts du réseau de bord du véhicule ou avec un raccord d'air comprimé pour les compresseurs. La plupart des moteurs sont équipés d'une jauge d'huile que vous pouvez retirer et introduire le tuyau d'aspiration dans l'orifice de la jauge d'huile. Veillez à ce que le tuyau atteigne le fond du carter d'huile.

Il vous faut bien sûr aussi de l'huile neuve dans la bonne quantité et avec les bonnes spécifications pour faire l'appoint. Veillez à n'utiliser que des huiles moteur dont la viscosité correspond à celle indiquée dans le manuel et qui sont approuvées par le constructeur pour votre type de moteur.

Il vous faut également un nouveau filtre à huile adapté au moteur. Les filtres à huile sont souvent très serrés, il est donc conseillé d'utiliser une clé à sangle pour filtre à huile afin de retirer l'ancien filtre à huile sans l'endommager. Vous trouverez facilement des clés à sangle pour filtres à huile et des filtres à huile pour tous les types de véhicules dans notre boutique en ligne chez Motointegrator. Vous pouvez également vous procurer d'autres outils chez nous, par exemple une clé polygonale ou une clé à fourche adaptée au bouchon de vidange.

2. Vidange de l'huile usagée

Il est conseillé de faire chauffer le véhicule 20 à 30 minutes avant de changer l'huile. Ainsi, les particules déposées se trouvent à nouveau en suspension et peuvent être évacuées du moteur avec l'huile usagée.

Le véhicule doit être bien droit pour que toute l'huile usagée puisse s'écouler du moteur. Positionnez maintenant le bac à vidange en plastique ou en acier inoxydable ou un bac à vidange plat au centre, sous le bouchon de vidange.

Ouvrez le bouchon de vidange à l'aide de la clé appropriée, que vous pouvez obtenir en ligne chez Motointegrator après un court délai de livraison. Si vous avez préalablement fait chauffer le moteur à sa température de fonctionnement, ne dévissez pas le bouchon de vidange à la main. L'huile moteur peut atteindre une température de plus de 100°C (risque de brûlure).

Ouvrez le bouchon de vidange avec la clé appropriée et laissez simplement tomber le bouchon de vidange dans le bac de récupération, vous n'en aurez plus besoin. Remplacez le bouchon de vidange par un nouveau, car c'est la seule façon d'avoir la certitude qu'il sera étanche. Pour que l'huile usagée s'écoule plus rapidement dans le bac à vidange, ouvrez le bouchon du goulot de remplissage d'huile. Lorsque toute l'huile s'est écoulée du moteur, retirez l'ancien filtre à huile. Attention, il reste encore de l'huile dans le filtre à huile même lorsque le moteur est vide. Placez au préalable le bac à vidange en plastique ou en acier inoxydable sous le filtre à huile.

3. Le plein d'huile neuve

Après avoir monté le nouveau bouchon de vidange avec un nouveau joint et le nouveau filtre à huile (également avec un nouveau joint), il est temps de verser l'huile moteur neuve. Cela peut prendre un peu de temps, selon le moteur et la quantité d'huile. Souvent, l'huile ne s'écoule que lentement par les orifices jusque dans le carter d'huile. Versez d'abord environ un demi-litre d'huile de moins que la quantité indiquée dans le manuel. Il se peut qu'il y ait encore de l'huile dans le moteur et qu'avec la quantité entière d'huile, le moteur soit trop rempli, ce qui est nuisible. Utilisez la jauge d'huile et mesurez le niveau d'huile au bout de 15 minutes avant de continuer à faire l'appoint.

Enfin, faites tourner le moteur au ralenti et vérifiez l'étanchéité du filtre à huile et du bouchon de vidange. Remettez l'huile usagée à un point de collecte ou à la déchetterie.

Chez Motointegrator, vous trouverez des bacs à vidange, des pompes d'aspiration d'huile, des huiles moteur, des filtres à huile et près de 5 millions d'autres pièces de rechange et accessoires de qualité supérieure de fabricants de premier choix. Par exemple de MAN, BOSCH ou TOPTUL et de nombreux autres fabricants.