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Biellettes antiroulis pour Ford

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56,47 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
23,73 €TVA incluse, hors frais de port
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42,42 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
10,54 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bras de suspension - essieu arrière FEBI BILSTEIN FE184487
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   184487
43,27 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bras de suspension - essieu arrière FEBI 184608
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   184608
57,24 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Guidon (suspension de roue) SASIC 7476499
Fabricant:   SASIC
Numéro du fabricant:   7476499
41,88 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bras de suspension - essieu arrière MEYLE 716 050 0072
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   716 050 0072
45,30 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Guidon (suspension de roue) MEYLE 716 050 0082
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   716 050 0082
30,01 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bras de suspension - essieu arrière VAICO V25-1992
Fabricant:   VAICO
Numéro du fabricant:   V25-1992
78,80 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
13,93 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
19,91 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
51,64 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
46,78 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
16,20 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Des biellettes antiroulis et des supports de roue pour votre voiture

Les biellettes antiroulis sont des éléments de la suspension. Des jambes de force qui maintiennent la suspension des roues à l'horizontale. Selon la structure, ils sont divisés en bras traînants, en bras triangulaires et en bras semi-traînants. Dans les véhicules à deux essieux, les bras triangulaires sont reliés aux supports de roues et à la carrosserie comme un bras articulé. Leur nom vient du fait qu'ils sont installés transversalement au sens de la marche. Le bréchet absorbe les forces qui agissent sur la voiture dans les virages et lors de mon freinage. Sur l'essieu arrière, des bras traînants sont souvent utilisés pour guider les roues arrière non motrices de manière peu encombrante et rentable. Si un bréchet est endommagé, le risque de conduite est accru. Le véhicule devient instable et les pneus doivent supporter des charges plus importantes. Le guidon doit être remplacé dans tous les cas. Cependant, le remplacement dans l'atelier est extrêmement coûteux. Pour réduire les coûts, un nouveau guidon peut être acheté et livré à l'atelier. Bien sûr, il y a aussi la possibilité de remplacer le guidon vous-même. Toutefois, seuls les amateurs expérimentés devraient le faire, car il ne s'agit pas seulement d'un travail artisanal, mais aussi d'une plate-forme de levage ou d'une fosse. Une installation professionnelle doit être garantie, sinon la sécurité de la conduite est compromise.

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