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Biellettes antiroulis pour Mercedes-Benz pour CAMIONS

(résultats trouvés 157 )

Critères de classement
25,86 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bras de liaison, suspension de roue MOOG ME-TC-18013
Fabricant:   MOOG
Numéro du fabricant:   ME-TC-18013
71,34 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
69,53 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
24,34 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
43,69 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Barre/tige (stabilisateur) MEYLE 016 060 0013/HD Gauche
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   016 060 0013/HD
13,74 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Barre/tige (stabilisateur) DELPHI TC2513
Fabricant:   DELPHI
Numéro du fabricant:   TC2513
23,28 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
27,28 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bras de suspension - essieu arrière FEBI BILSTEIN 185909
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   185909
41,50 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
28,34 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
24,94 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
30,50 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
40,66 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
22,62 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
34,18 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Des biellettes antiroulis et des supports de roue pour votre voiture

Les biellettes antiroulis sont des éléments de la suspension. Des jambes de force qui maintiennent la suspension des roues à l'horizontale. Selon la structure, ils sont divisés en bras traînants, en bras triangulaires et en bras semi-traînants. Dans les véhicules à deux essieux, les bras triangulaires sont reliés aux supports de roues et à la carrosserie comme un bras articulé. Leur nom vient du fait qu'ils sont installés transversalement au sens de la marche. Le bréchet absorbe les forces qui agissent sur la voiture dans les virages et lors de mon freinage. Sur l'essieu arrière, des bras traînants sont souvent utilisés pour guider les roues arrière non motrices de manière peu encombrante et rentable. Si un bréchet est endommagé, le risque de conduite est accru. Le véhicule devient instable et les pneus doivent supporter des charges plus importantes. Le guidon doit être remplacé dans tous les cas. Cependant, le remplacement dans l'atelier est extrêmement coûteux. Pour réduire les coûts, un nouveau guidon peut être acheté et livré à l'atelier. Bien sûr, il y a aussi la possibilité de remplacer le guidon vous-même. Toutefois, seuls les amateurs expérimentés devraient le faire, car il ne s'agit pas seulement d'un travail artisanal, mais aussi d'une plate-forme de levage ou d'une fosse. Une installation professionnelle doit être garantie, sinon la sécurité de la conduite est compromise.

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