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Biellettes antiroulis pour Tata

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Pièces de rechange Magneti Marelli
Critères de classement
Guidon (suspension de roue) FEBI BILSTEIN 182838
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   182838
158,45 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
25,94 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Guidon (suspension de roue) HERTH+BUSS JAKOPARTS J4943024
Fabricant:   HERTH+BUSS JAKOPARTS
Numéro du fabricant:   J4943024
45,86 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Barre/tige (stabilisateur) DELPHI TC2030
Fabricant:   DELPHI
Numéro du fabricant:   TC2030
20,50 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
21,62 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
45,90 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
22,89 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
31,22 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
79,33 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bras de liaison, suspension de roue MOOG LR-WP-15851P
Fabricant:   MOOG
Numéro du fabricant:   LR-WP-15851P
88,71 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
29,04 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
71,75 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Guidon (suspension de roue) VAICO V25-2064
Fabricant:   VAICO
Numéro du fabricant:   V25-2064
70,57 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Barre/tige (stabilisateur) MOOG MD-LS-4395
Fabricant:   MOOG
Numéro du fabricant:   MD-LS-4395
19,22 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
25,61 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Des biellettes antiroulis et des supports de roue pour votre voiture

Les biellettes antiroulis sont des éléments de la suspension. Des jambes de force qui maintiennent la suspension des roues à l'horizontale. Selon la structure, ils sont divisés en bras traînants, en bras triangulaires et en bras semi-traînants. Dans les véhicules à deux essieux, les bras triangulaires sont reliés aux supports de roues et à la carrosserie comme un bras articulé. Leur nom vient du fait qu'ils sont installés transversalement au sens de la marche. Le bréchet absorbe les forces qui agissent sur la voiture dans les virages et lors de mon freinage. Sur l'essieu arrière, des bras traînants sont souvent utilisés pour guider les roues arrière non motrices de manière peu encombrante et rentable. Si un bréchet est endommagé, le risque de conduite est accru. Le véhicule devient instable et les pneus doivent supporter des charges plus importantes. Le guidon doit être remplacé dans tous les cas. Cependant, le remplacement dans l'atelier est extrêmement coûteux. Pour réduire les coûts, un nouveau guidon peut être acheté et livré à l'atelier. Bien sûr, il y a aussi la possibilité de remplacer le guidon vous-même. Toutefois, seuls les amateurs expérimentés devraient le faire, car il ne s'agit pas seulement d'un travail artisanal, mais aussi d'une plate-forme de levage ou d'une fosse. Une installation professionnelle doit être garantie, sinon la sécurité de la conduite est compromise.

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