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Biellettes antiroulis pour VW
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Fabricant: | MOOG |
Numéro du fabricant: | AU-LS-3898 |
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Fabricant: | HANS PRIES |
Numéro du fabricant: | 110 736 |
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Fabricant: | HANS PRIES |
Numéro du fabricant: | 108 137 |
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Fabricant: | MEYLE |
Numéro du fabricant: | 116 060 0050 |
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Fabricant: | MEYLE |
Numéro du fabricant: | 116 060 0067 |
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Fabricant: | HANS PRIES |
Numéro du fabricant: | 102 788 |
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Fabricant: | DELPHI |
Numéro du fabricant: | TC6791 |
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Des biellettes antiroulis et des supports de roue pour votre voiture
Les biellettes antiroulis sont des éléments de la suspension. Des jambes de force qui maintiennent la suspension des roues à l'horizontale. Selon la structure, ils sont divisés en bras traînants, en bras triangulaires et en bras semi-traînants. Dans les véhicules à deux essieux, les bras triangulaires sont reliés aux supports de roues et à la carrosserie comme un bras articulé. Leur nom vient du fait qu'ils sont installés transversalement au sens de la marche. Le bréchet absorbe les forces qui agissent sur la voiture dans les virages et lors de mon freinage. Sur l'essieu arrière, des bras traînants sont souvent utilisés pour guider les roues arrière non motrices de manière peu encombrante et rentable. Si un bréchet est endommagé, le risque de conduite est accru. Le véhicule devient instable et les pneus doivent supporter des charges plus importantes. Le guidon doit être remplacé dans tous les cas. Cependant, le remplacement dans l'atelier est extrêmement coûteux. Pour réduire les coûts, un nouveau guidon peut être acheté et livré à l'atelier. Bien sûr, il y a aussi la possibilité de remplacer le guidon vous-même. Toutefois, seuls les amateurs expérimentés devraient le faire, car il ne s'agit pas seulement d'un travail artisanal, mais aussi d'une plate-forme de levage ou d'une fosse. Une installation professionnelle doit être garantie, sinon la sécurité de la conduite est compromise.
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