Biellettes de barre stabilisatrice pour VW

Quel est le rôle d'une biellette de barre stabilisatrice ?

La biellette de barre stabilisatrice ou biellette de suspension est une barre qui relie la suspension de la roue à la carrosserie. La plupart des voitures sont équipées de biellettes de barre stabilisatrice sur l'essieu avant et, certaines, sur l'essieu arrière aussi.

La barre stabilisatrice ou barre antiroulis est extrêmement importante. Sans les biellettes de la barre stabilisatrice, les véhicules pourraient être déséquilibrés et se renverser dans les virages. La stabilisation du comportement routier par les biellettes ne se limite toutefois pas aux virages, mais agit également dans toutes les autres situations.

Les biellettes de barre stabilisatrice empêchent votre véhicule d'osciller fortement. Pour ce faire, les roues d'un même essieu sont suspendues à des degrés différents lors du passage d'un virage. De plus, le poids du véhicule est réparti de manière optimale sur les différentes roues. Le véhicule se maintient ainsi mieux dans sa trajectoire.

Quels sont les différents types de barres stabilisatrices ?

Il existe essentiellement deux types de barres stabilisatrices : passives et actives.

Dans la variante passive, il s'agit d'une simple barre métallique fixée aux supports de roue. Il s'agit de la variante la plus courante.

Les barres stabilisatrices actives sont en outre équipées d'un amplificateur. L'amplificateur assiste la barre stabilisatrice dans les mouvements nécessaires à la stabilisation du véhicule. Cela permet une optimisation encore plus ciblée du comportement de conduite. L'amplificateur de la barre stabilisatrice est actionné soit par un moteur électrique, soit par un système hydraulique.

Symptômes : comment reconnaître une biellette de barre stabilisatrice défectueuse ?

Il existe différents symptômes qui permettent de suspecter un défaut de la biellette de barre stabilisatrice. Tous les symptômes ne sont pas toujours clairs. Dans ces cas, vous devriez toutefois penser à la biellette stabilisatrice :

• Vous roulez sur un sol irrégulier et entendez des bruits de secousses.
• La conduite dans les virages semble floue, le véhicule semble « flotter ».
• Lorsque vous changez de voie sur l'autoroute, vous constatez que la direction est plus restreinte.
• Lors du freinage, il est difficile de maintenir le véhicule dans sa voie.
• Le véhicule perd de sa stabilité. Vous le remarquez surtout à des vitesses élevées et en cas de vent latéral.

Il n'est pas toujours possible d'identifier clairement le problème sans jeter un coup d'œil direct aux biellettes de la barre stabilisatrice.

En général, vous n'avez pas à craindre que le défaut n'entraîne d'autres problèmes au niveau du moteur, de la boîte de vitesses ou de la suspension. Toutefois, ne serait-ce que parce que vous ne pouvez jamais être sûr de votre diagnostic, vous devriez vous rendre assez rapidement chez un garagiste. N'oubliez pas non plus que les défauts importants ont également une incidence sur la sécurité, par exemple si le freinage ou la tenue de route sont affectés.

Causes des défauts

Il existe différentes raisons pour lesquelles les biellettes de la barre stabilisatrice peuvent présenter des problèmes. Dans les cas extrêmes, la biellette se casse. Cela est toutefois assez rare, car il s'agit d'un composant solide.

Les phénomènes d'usure sont beaucoup plus probables. L'usure concerne notamment les roulements qui fixent la biellette à l'essieu. Ceux-ci contiennent des pièces en plastique. Or, ces pièces sont susceptibles de se détériorer avec le temps en raison des différences de température et des contraintes mécaniques. Dans le cas d'une barre stabilisatrice active, le renfort hydraulique ou électrique peut également tomber en panne.

Il arrive aussi que les roulements de la barre stabilisatrice soient usés.

Enfin, un style de conduite très robuste peut contribuer à une usure plus rapide des biellettes de la barre stabilisatrice. Évitez de rouler sur des routes pour lesquelles votre voiture n'est pas conçue, par exemple en terrain naturel, sur des bordures de trottoir, etc.

Remplacer la biellette de barre stabilisatrice : comment faire ?

En cas de dommage, la pièce défectueuse est remplacée. Si, par exemple, les roulements sont à l'origine des problèmes en raison de la fatigue du matériau, la plupart du temps, tous les roulements sont remplacés.

En principe, vous pouvez effectuer la réparation vous-même. Vous avez toutefois besoin du savoir-faire et de l'équipement nécessaires, dont un pont élévateur.

Vous devez vous placer sous la voiture et démonter les roues ainsi que d'autres pièces liées à la jambe de force. Vous devez également démonter la protection anti-encastrement. Vous pourrez ensuite desserrer les roulements et les biellettes de suspension et remplacer ainsi les composants endommagés.

Si vous vous rendez dans un garage spécialisé, celui-ci contrôlera également la barre stabilisatrice lors du remplacement des roulements et inversement.

Quels sont les coûts d'un remplacement ? Pour une biellette de barre stabilisatrice, il faut compter à partir d'environ 10 euros. Si les roulements sont concernés, les frais de matériel s'élèvent à environ 20-70 euros par essieu. Comptez en outre des frais de main-d'œuvre d'environ 100-150 euros dans l'atelier.

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