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Biellettes de direction pour VW pour CAMIONS

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Critères de classement
13,35 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Rotule de direction intérieure, barre de connexion MOOG VO-AX-12501
Fabricant:   MOOG
Numéro du fabricant:   VO-AX-12501
12,05 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Barre d'accouplement TRW JRA444 Gauche
Fabricant:   TRW
Numéro du fabricant:   JRA444
21,21 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Barre d'accouplement TRW JRA503 Gauche
Fabricant:   TRW
Numéro du fabricant:   JRA503
27,38 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Barre d'accouplement MEYLE 116 030 0030
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   116 030 0030
24,07 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Barre d'accouplement FEBI BILSTEIN 01163 Gauche
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   01163
17,81 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Barre d'accouplement MEYLE 116 030 0007/HD
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   116 030 0007/HD
46,63 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Barre d'accouplement MEYLE 116 030 0029 Gauche
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   116 030 0029
24,07 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Barre d'accouplement TRW JRA504 Droite
Fabricant:   TRW
Numéro du fabricant:   JRA504
27,71 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Barre d'accouplement TRW JRA578 Droite
Fabricant:   TRW
Numéro du fabricant:   JRA578
36,63 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Rotule de direction intérieure, barre de connexion MOOG AU-AX-4428
Fabricant:   MOOG
Numéro du fabricant:   AU-AX-4428
14,58 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Rotule de direction intérieure, barre de connexion DELPHI TA2020
Fabricant:   DELPHI
Numéro du fabricant:   TA2020
L'article est temporairement indisponible
Rotule de direction intérieure, barre de connexion MOOG VO-AX-0383
Fabricant:   MOOG
Numéro du fabricant:   VO-AX-0383
15,27 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Barre d'accouplement MOOG AU-DS-5061
Fabricant:   MOOG
Numéro du fabricant:   AU-DS-5061
37,71 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Rotule de direction intérieure, barre de connexion MOOG VO-AX-1812
Fabricant:   MOOG
Numéro du fabricant:   VO-AX-1812
11,42 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Fonctionnement des biellettes de direction : nombreux composants, mais mécanique simple

Les biellettes de direction sont utilisées dans les directions à fusée. Ce type de direction est utilisé sur presque tous les véhicules à moteur à plusieurs voies. Les fusées d'essieu doivent leur nom à leur corps d'essieu qui relie les deux roues du véhicule. Deux leviers de direction sont fixés à ce corps d'essieu, un de chaque côté, directement à proximité de la roue gauche ou droite.

Là où se trouvent les leviers de direction, la biellette de direction n'est pas loin : celle-ci est parallèle au corps d'essieu et est également reliée aux leviers de direction ; le levier de direction gauche se trouve du côté gauche de la biellette de direction et le levier de direction droit du côté opposé. Du côté du conducteur, c'est-à-dire du côté gauche, un levier de direction est en outre monté sur le levier d'écartement. Ce levier de direction est directement relié à la barre de direction, qui est elle-même reliée au volant du véhicule.

Dès que le conducteur tourne le volant, le processus prédéfini par la construction mécanique de la direction à fusée s'enclenche :

Le volant est tourné dans une direction, après quoi la barre de direction est tirée vers le haut ou poussée vers le bas en fonction de la direction.

Le mouvement de la barre de direction entraîne un mouvement du levier de direction, qui déplace le levier d'accouplement situé à gauche et relié à celui-ci.

Le mouvement du levier d'accouplement fait en sorte que, selon le sens de la direction, soit il appuie contre la roue gauche et le véhicule se déplace vers la droite, soit il exerce une pression sur la biellette de direction. La biellette de direction pousse le levier de direction droit relié contre la roue. Le véhicule se déplace vers la gauche.

Ce mécanisme est présent dans la direction des roues avant de la plupart des véhicules à moteur. En raison de l'absence de direction des roues arrière, les roues arrière alignées gauchissent lors des braquages sur le sol. Cela a pour conséquence que les véhicules tournent moins dans les virages. C'est ainsi qu'apparaît le fameux sous-virage.

Composants des biellettes de direction

Les biellettes de direction se composent de deux éléments. La première est la barre elle-même, dont la longueur est spécialement ajustée pour garantir un braquage précis des deux côtés. Comme nous l'avons déjà écrit, les leviers de direction sont reliés à cette barre.

Bien que les leviers de direction soient un élément à part entière de la direction, ils sont formellement considérés comme un composant des biellettes de direction dans leur rôle d'articulation. Les deux articulations sont donc le deuxième composant des biellettes de direction. Elles se présentent généralement sous la forme de rotules. La rotule axiale de la biellette de direction doit rester mobile à tout moment afin de pouvoir suivre la rotation des roues.

D'autres variantes de la direction, dans lesquelles la biellette de direction est divisée en deux ou trois parties, sont moins répandues. C'est le cas des véhicules dotés d'une suspension à roues indépendantes. Sur la plupart des véhicules à plusieurs voies, on trouve la direction à fusée décrite ci-dessus.

La biellette de direction est-elle défectueuse ? Ces symptômes apparaissent !

Commençons par une note positive : dans des circonstances normales, les biellettes de direction sont considérées comme très résistantes. En général, elles ont une durée de vie aussi longue que le véhicule lui-même.

Les défauts surviennent généralement à la suite d'un accident. En revanche, les rotules de direction sont beaucoup plus vulnérables que la biellette. Des défauts passés inaperçus des rotules de biellette de direction peuvent entraîner une panne totale du système de direction. Cela a également un effet négatif sur la biellette de direction et est dangereux pour les conducteurs.

Si c'est la biellette de direction qui est défectueuse et non les rotules, c'est que la biellette est généralement tordue ou cassée à la suite d'un accident. Dans ce cas, il convient de changer les biellettes de direction.

Symptômes d'une biellette de direction ou d'une rotule de direction défectueuse

Il est pratiquement impossible de différencier en conduisant si, en cas de problèmes de direction, c'est la biellette de direction ou ses rotules qui sont endommagées. C'est pourquoi il convient d'être attentif aux signes suivants, qui peuvent apparaître aussi bien en cas de biellettes de direction cassées que de rotules de biellettes de direction usées :

  • Le véhicule tire vers la gauche ou vers la droite lorsqu'il roule en ligne droite.
  • Le volant vibre.
  • De forts claquements sont perceptibles lors du braquage.
  • La direction a beaucoup de jeu.
  • Il est plus difficile de diriger le véhicule avec précision.

Le remplacement est un travail de précision

Si l'une des anomalies décrites se produit, un contrôle en atelier s'impose. En raison de l'importance du système de direction pour la sécurité routière, un contrôle professionnel est indispensable.

Le remplacement d'une biellette de direction ou des rotules doit également être effectué par un professionnel. D'une part, des mesures du parallélisme et de l'essieu sont nécessaires lors du remplacement de la biellette de direction. D'autre part, la biellette de direction doit être ajustée avec précision. En outre, un réglage de la voie est effectué. Ceux qui sont habiles manuellement et en matière d'automobile, voire formés en conséquence, peuvent bien sûr effectuer ces travaux eux-mêmes. Vous pouvez acheter directement chez Motointegrator les outils appropriés pour le remplacement des biellettes de direction.

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  • YAMATO (entre autres pour Mitsubishi)
  • LEMFÖRDER (entre autres pour BMW)
  • CORTECO (entre autres pour Alfa Romeo)
  • Fortune Line (entre autres pour VW)
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