Boîtier de filtre à carburant pour Renault Trucks pour CAMIONS

Les filtres à carburant assurent une fonction importante dans le moteur

Dans les moteurs diesel, on utilise généralement des filtres à carburant dotés de leur propre boîtier, qui est installé dans le moteur. En cas de remplacement des filtres, le boîtier ne doit pas nécessairement être remplacé. Les alternatives sont les filtres de vidange de carburant, qui disposent souvent d'autres fonctions supplémentaires, et les filtres de conduite de carburant, qui sont installés directement dans la conduite de carburant, c'est-à-dire qu'ils ne possèdent pas leur propre boîtier de filtre à carburant. Dans le cas du filtre à gazole, le carburant pénètre dans le filtre par un raccord situé à l'extrémité supérieure du boîtier, est nettoyé et est ensuite acheminé vers le moteur par l'extrémité inférieure.

Remplacer le boîtier du filtre à carburant pour les camions

Le carburant est toujours contaminé par des particules de peinture, de l'eau ou d'autres saletés qui provoquent des dommages dans la chambre de combustion ou le système d'injection. Le filtre à carburant lui-même se bouche avec le temps et doit donc être remplacé à intervalles réguliers. La plupart du temps, cela suffit dans les intervalles d'entretien, mais une perte de puissance ou l'allumage du voyant du moteur peuvent également indiquer qu'un remplacement est nécessaire. En revanche, le remplacement du boîtier du filtre à carburant des camions est moins souvent nécessaire.

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