Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- ACKOJA (1)
- AJUSA (1)
- AUTLOG (4)
- BOSCH (43)
- DELPHI (1)
- ELRING (3)
- ENGITECH (66)
- FEBI (31)
- FEL-PRO (2)
- FOUR SEASONS (1)
- HANS PRIES (43)
- HELLA (1)
- HERTH+BUSS ELPARTS (3)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (1)
- HITACHI (4)
- HUCO (2)
- KOREA (2)
- MAGNETI MARELLI (110)
- MAHLE (1)
- MEAT & DORIA (106)
- PIERBURG (115)
- SANTECH (10)
- SUNAIR (20)
- VAICO (4)
- VALEO (8)
- VDO (71)
- VEMO (43)
- Prix
- Boîtiers papillon (Corps papillon) pour les marques les plus recherchées
- Boîtiers papillon (Corps papillon) pour les marques populaires
A lire sur les systèmes de carburant et d'approvisionnement
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz régule la quantité d'air dans le mélange air-carburant. Une éventuelle défaillance se manifeste par différents signes.
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
le papillon des gaz d'un moteur à essence régule l'apport d'air frais. Ainsi le carburant et l'air puissent former un mélange inflammable...
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Grâce aux données transmises par le débitmètre de masse d’air, le calculateur ajuste en continu les paramètres d'injection de carburant.
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
La pompe à carburant assure l'alimentation du système d'injection en essence ou en diesel. Comment reconnaître un défaut de la pompe ?
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Découvrez dans cet article comment fonctionne le système d'injection à rampe commune des moteurs diesel et quels sont ses avantages.
Boîtiers papillon (Corps papillon) FEBI pour Subaru LEGACY II (BD) 2.2, puissance: 139 cv/102 kW
(résultats trouvés 31 )
Afficher uniquement:
131,88 €TVA incluse, hors frais de port
Element d'ajustage, soupapes de turburlence (tuyau d'admis°) febi Plus FEBI BILSTEIN 46424
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 46424 |
125,69 €TVA incluse, hors frais de port
101,63 €TVA incluse, hors frais de port
125,10 €TVA incluse, hors frais de port
Element d'ajustage, soupapes de turburlence (tuyau d'admis°) febi Plus FEBI BILSTEIN 109591
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 109591 |
139,14 €TVA incluse, hors frais de port
110,32 €TVA incluse, hors frais de port
109,47 €TVA incluse, hors frais de port
141,12 €TVA incluse, hors frais de port
187,82 €TVA incluse, hors frais de port
Soupape de régulation de la pression de suralimentation FEBI BILSTEIN 102127
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 102127 |
24,10 €TVA incluse, hors frais de port
Element d'ajustage, soupapes de turburlence (tuyau d'admis°) febi Plus FEBI BILSTEIN 109562
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 109562 |
151,50 €TVA incluse, hors frais de port
Module de régulation des clapets du collecteur d'aspiration FEBI BILSTEIN 101224
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 101224 |
96,41 €TVA incluse, hors frais de port
103,09 €TVA incluse, hors frais de port
Soupape (commande d'air - air d'admission) FEBI BILSTEIN 177869
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 177869 |
19,87 €TVA incluse, hors frais de port
120,72 €TVA incluse, hors frais de port