Le refroidisseur d’eau dans la voiture – possibilités de réparation et soins
Améliorer la puissance de refroidissement ? Remplacer soi-même le refroidisseur d’huile ?
Le refroidissement du moteur
Remplacer la pompe à eau – une économie à long terme
Remplir et changer le liquide de refroidissement
| Fabricant: | TRICLO |
| Numéro du fabricant: | 313326 |
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 14775 |
Le bouchon de radiateur sert à fermer le réservoir de liquide de refroidissement. Il le ferme ainsi le plus hermétiquement possible, mais permet aussi de l'ouvrir pour compenser une perte de liquide de refroidissement. Si le système surchauffe, le bouchon du radiateur s'ouvre de manière à permettre à la vapeur chaude de s'échapper et de compenser ainsi la surpression. C'est par exemple le cas lorsque le radiateur, le joint de culasse ou le thermostat sont défectueux, que le moteur est surchargé ou qu'il y a trop peu de liquide de refroidissement dans le système.
En principe, les bouchons de radiateur sont des composants à longue durée de vie qui ne sont généralement remplacés que dans le cadre d'un vase d'expansion défectueux. Cependant, il arrive parfois que les matériaux se fatiguent et qu'il soit nécessaire de remplacer le bouchon du radiateur. Pour ce faire, il convient de remplacer le bouchon amovible complet par un nouveau. Comme ce composant est soumis en permanence à une forte pression, il est important d'opter pour une qualité de marque lors de l'achat.
Même les bouchons de radiateur de qualité supérieure sont généralement des pièces de rechange bon marché. La recherche d'un composant adapté au type de véhicule ou au réservoir de liquide de refroidissement est plus difficile. Utilisez pour cela la fonction de recherche pratique dans la boutique en ligne de Motointegrator, afin de trouver en un rien de temps le bouchon de radiateur adapté à votre véhicule.
