Bougies d'allumage pour MOTOS

Quelle est la structure des bougies d'allumage ?

La bougie d'allumage d'une moto peut paraître insignifiante, mais cette pièce essentielle du moteur renferme une technologie ingénieuse. C'est à son extrémité la plus étroite que se trouve le raccord pour la fiche d'allumage. C'est là que la haute tension synchronisée de la bobine d'allumage atteint la bougie d'allumage via le câble d'allumage. Il est important que le raccord - le capuchon SAE ou le filetage de 4 mm - soit toujours adapté à la fiche d'allumage utilisée. C'est la seule façon de garantir une fixation solide.

Le courant généré est transmis par l'électrode centrale jusqu'à l'autre extrémité de la bougie. Une fois arrivé, le courant se transforme en une étincelle qui, à son tour, se propage à l'électrode de masse et enflamme le mélange air-essence dans la chambre de combustion. Une résistance d'antiparasitage, située dans l'électrode centrale, assure le bon déroulement de l'opération. Elle empêche non seulement les perturbations radioélectriques involontaires, mais prévient également les impulsions électromagnétiques (EMP) qui peuvent, entre autres, affecter voire endommager l'électronique de bord sensible de la moto.

Symptômes d'une bougie d'allumage défectueuse

Si l'on soupçonne une bougie d'allumage défectueuse, il faut intervenir rapidement. Les bougies d'allumage cassées présentent un aspect clairement visible, mais pour cela, il faut d'abord démonter les émetteurs d'étincelles. Alors, comment confirmer vos soupçons sans démontage ?

L'un des symptômes les plus courants des bougies d'allumage défectueuses est un démarrage difficile du moteur. La plupart du temps, la moto fait des à-coups et grogne au démarrage à froid et ne veut pas vraiment démarrer. Et même si le démarrage du moteur est réussi, une bougie d'allumage endommagée entraîne une baisse de la puissance du moteur, ce qui se traduit par une augmentation de la consommation d'essence. De plus, les à-coups initiaux lors du démarrage à froid vous hanteront également pendant le trajet. Dans le pire des cas, le moteur peut même caler en cours de route. C'est au plus tard à ce moment-là que vous devez vérifier les bougies de votre moto.

Des dépôts importants sous forme de suie ou d'huile ainsi qu'un isolant endommagé et une coloration blanche sont en général des indicateurs typiques d'une bougie d'allumage défectueuse. Dans ce cas, le remplacement est la seule solution. Si vous n'êtes pas sûr du type de bougie d'allumage adapté à votre moto, n'hésitez pas à contacter notre service client compétent.

Ne sous-estimez en aucun cas les bougies d'allumage défectueuses ! Dans le pire des cas, le moteur peut être endommagé. Une pièce de rechange bon marché peut rapidement déboucher sur une réparation coûteuse. C'est pourquoi vous devez respecter les intervalles de remplacement recommandés par les constructeurs afin d'éviter les pannes potentielles. Les bougies d'allumage des motos BMW doivent par exemple être contrôlées tous les six mois.

Où se trouvent les bougies d'allumage dans une moto ?

L'emplacement des bougies d'allumage dans une moto varie en fonction du constructeur et de la marque. Si, par exemple, la bougie se trouve au fond du logement de bougie, caché par le cadre ou d'autres éléments de la moto, la clé à bougie de l'outil de bord dispose en général d'une articulation. Dans un tel cas, il faut généralement faire preuve d'un peu de doigté et de patience. Certains modèles doivent toutefois être entièrement démontés pour accéder aux bougies. Le savoir-faire d'un spécialiste peut alors s'avérer utile.

Remplacement des bougies d'allumage sur une moto : guide pratique

Vous connaissez maintenant la structure, le diagnostic et l'emplacement des bougies d'allumage. Une fois que vous avez commandé les pièces de rechange appropriées à un prix avantageux dans notre boutique en ligne, vous pouvez compter sur une livraison sous quatre jours ouvrables. Vient ensuite le remplacement des bougies. Celles-ci doivent d'abord être démontées. Les cosses de bougies ne doivent être retirées ou remises qu'à la main. En règle générale, il ne faut pas utiliser d'outils. Les ustensiles rudimentaires comme les pinces, les tournevis ou les pieds de biche sont à proscrire. Ils endommageraient la cosse de la bougie d'allumage. Il existe certes des exceptions, mais en règle générale, un simple travail manuel suffit.

L'étape suivante consiste à poser les nouvelles bougies d'allumage :

1. graissez le filetage des bougies d'allumage neuves avec un peu de pâte céramique. Elle lubrifie le filetage et empêche la bougie de se gripper.
2. insérez maintenant la bougie à la main dans la clé à bougie et vissez-la lentement.
3. lorsque vous sentez une résistance, serrez la bougie au couple de serrage prescrit.

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