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Bougies de préchauffage pour Mitsubishi pour CAMIONS

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Critères de classement
Bougie de préchauffage BORG WARNER (BERU) GN 959
Fabricant:   BORGWARNER (BERU)
Numéro du fabricant:   GN959
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Bougie de préchauffage NGK 7947
Fabricant:   NGK
Numéro du fabricant:   7947
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Bougie de préchauffage NGK 6136
Fabricant:   NGK
Numéro du fabricant:   6136
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Bougie de préchauffage ISKRA 11 721 440
Fabricant:   ISKRA
Numéro du fabricant:   11 721 440
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Bougie de préchauffage HIDRIA H1 993
Fabricant:   HIDRIA
Numéro du fabricant:   H1 993
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Bougie de préchauffage HIDRIA H1 368
Fabricant:   HIDRIA
Numéro du fabricant:   H1 368
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Bougie de préchauffage HIDRIA H1 123
Fabricant:   HIDRIA
Numéro du fabricant:   H1 123
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Bougie de préchauffage HIDRIA H1 193
Fabricant:   HIDRIA
Numéro du fabricant:   H1 193
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Bougie de préchauffage BORG WARNER (BERU) GN 123
Fabricant:   BORGWARNER (BERU)
Numéro du fabricant:   GN123
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Bougie de préchauffage HIDRIA H1 211
Fabricant:   HIDRIA
Numéro du fabricant:   H1 211
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Bougie de préchauffage NGK 0 250 312 007
Fabricant:   NGK
Numéro du fabricant:   0 250 312 007
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Bougie de préchauffage NGK 6766
Fabricant:   NGK
Numéro du fabricant:   6766
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Bougie de préchauffage NGK 9974
Fabricant:   NGK
Numéro du fabricant:   9974
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Bougie de préchauffage (chauffage d'appoint électrique) MEYLE 100 020 1032
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   100 020 1032
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Bougie de préchauffage HIDRIA H5 247
Fabricant:   HIDRIA
Numéro du fabricant:   H5 247
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Fonction d'une bougie de préchauffage

Les bougies de préchauffage sont utilisées dans les moteurs diesel comme aide au démarrage à froid. En effet, le carburant diesel qui est injecté dans la chambre de combustion du moteur lors d'un démarrage à froid ne s'allume généralement pas automatiquement sans problème. Il y a plusieurs raisons à cela, notamment le fait que les parois de la chambre de combustion sont encore froides et ont donc une capacité thermique spécifique élevée. En outre, les moteurs à chambre, en particulier, ont une très grande surface qui est efficace pour le flux de chaleur. En outre, les pertes par soufflage sont plus élevées dans un moteur froid, et les différentes qualités de carburant jouent également un rôle.

Cela signifie que la bougie de préchauffage n'est utilisée que pendant une courte période au moment du démarrage. Il existe des bougies de préchauffage en métal dont la température maximale de l'arbre est de 1000°C et des bougies de préchauffage en céramique dont l'arbre atteint une température de 1300°C.

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