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A lire sur le système d'entraînement
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
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L’arbre de transmission
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Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
Voiture à traction avant ou à traction arrière ? Laquelle est mieux adaptée à l’hiver ? Les réponses à ces questions dans cet article.
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
Mercedes-Benz appelle 4MATIC sa transmission intégrale pour les voitures particulières, les SUV et les monospaces.
BMW xDrive vs. sDrive
Le plaisir de conduire. BMW lance ses campagnes publicitaires dans le monde entier avec ce slogan accrocheur depuis 1972.
L’arbre de transmission
L'arbre de transmission relie le moteur aux roues via la boîte de vitesses ou, pour les véhicules à traction arrière, via le différentiel
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Un embrayage qui patine est le signe qu’il est temps de remplacer un de ses composants ou le kit d'embrayage complet.
Butées de débrayage pour Alfa Romeo MITO (955_) 1.4 Turbo MultiAir (955AXS1B, 955AXS11), puissance: 163 cv/120 kW
(résultats trouvés 361 )
Butée centrale (embrayage) SACHS 3182 654 166
| Fabricant: | SACHS |
| Numéro du fabricant: | 3182 654 166 |
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Palier hydraulique concentrique FAG ZA2802.4.21
| Fabricant: | FTE |
| Numéro du fabricant: | ZA2802.4.21 |
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Kit de débrayage (commande d'embrayage) LUK 514 0017 10
| Fabricant: | LUK |
| Numéro du fabricant: | 514 0017 10 |
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Kit de débrayage (commande d'embrayage) LUK 514 0022 10
| Fabricant: | LUK |
| Numéro du fabricant: | 514 0022 10 |
