Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- Prix
A lire sur le système d'entraînement
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive
L’arbre de transmission
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
Voiture à traction avant ou à traction arrière ? Laquelle est mieux adaptée à l’hiver ? Les réponses à ces questions dans cet article.
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
Mercedes-Benz appelle 4MATIC sa transmission intégrale pour les voitures particulières, les SUV et les monospaces.
BMW xDrive vs. sDrive
Le plaisir de conduire. BMW lance ses campagnes publicitaires dans le monde entier avec ce slogan accrocheur depuis 1972.
L’arbre de transmission
L'arbre de transmission relie le moteur aux roues via la boîte de vitesses ou, pour les véhicules à traction arrière, via le différentiel
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Un embrayage qui patine est le signe qu’il est temps de remplacer un de ses composants ou le kit d'embrayage complet.
Butées hydrauliques pour Volvo pour CAMIONS
(résultats trouvés 55 )
La butée hydraulique (également appelée dispositif de débrayage central d'embrayage ou Concentric Slave Cylinder (CSC)) est un composant important de l'embrayage qui assure un meilleur confort, une plus grande sécurité sur la route et un fonctionnement fiable de l'embrayage. Elle constitue l'élément de transmission entre le système d'actionnement au repos et l'embrayage en rotation. C'est pourquoi une butée hydraulique défectueuse ne devrait être réparée que par un spécialiste. Mais que se passe-t-il si la butée est défectueuse ? Si vous roulez trop longtemps avec une butée hydraulique défectueuse, vous risquez d'endommager l'embrayage et, dans le pire des cas, la boîte de vitesses. Commandez dès aujourd'hui la pièce de rechange adaptée chez Motointegrator afin de pouvoir procéder à la réparation rapidement.
Afficher uniquement:
Débrayage central, embrayage SACHS 3182 654 302
| Fabricant: | SACHS |
| Numéro du fabricant: | 3182 654 190 |
43,35 €TVA incluse, hors frais de port
Butée centrale (embrayage) LUK 510 0112 10
| Fabricant: | LUK |
| Numéro du fabricant: | 510 0112 10 |
86,72 €TVA incluse, hors frais de port
49,41 €TVA incluse, hors frais de port
66,87 €TVA incluse, hors frais de port
Butée centrale (embrayage) LUK 510 0154 10
| Fabricant: | LUK |
| Numéro du fabricant: | 510 0154 10 |
83,70 €TVA incluse, hors frais de port
Butée centrale (embrayage) LUK 510 0103 10
| Fabricant: | LUK |
| Numéro du fabricant: | 510 0103 10 |
83,39 €TVA incluse, hors frais de port
Butée centrale (embrayage) LUK 510 0230 10
| Fabricant: | LUK |
| Numéro du fabricant: | 510 0230 10 |
95,67 €TVA incluse, hors frais de port
63,90 €TVA incluse, hors frais de port
536,50 €TVA incluse, hors frais de port
Servo-débrayeur DT Spare Parts 2.30010
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 2.30010 |
125,37 €TVA incluse, hors frais de port
588,50 €TVA incluse, hors frais de port
Servo-débrayeur KONGSBERG KA 629277AM
| Fabricant: | KONGSBERG |
| Numéro du fabricant: | KA 629277AM |
416,03 €TVA incluse, hors frais de port
186,28 €TVA incluse, hors frais de port
Servo-débrayeur KONGSBERG KA 629276AM
| Fabricant: | KONGSBERG |
| Numéro du fabricant: | KA 629276AM |
399,19 €TVA incluse, hors frais de port
77,65 €TVA incluse, hors frais de port