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Condenseur de climatisation pour Fiat pour CAMIONS

(résultats trouvés 83 )

Critères de classement
Condenseur, climatisation NISSENS 94712
Fabricant:   NISSENS
Numéro du fabricant:   94712
77,27 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Condenseur, climatisation THERMOTEC KTT110253
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   KTT110253
51,62 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Condenseur, climatisation THERMOTEC KTT110188
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   KTT110188
45,43 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Condenseur, climatisation THERMOTEC KTT110023
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   KTT110023
51,06 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Condenseur, climatisation THERMOTEC KTT110200
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   KTT110200
51,51 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Condenseur, climatisation THERMOTEC KTT110148
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   KTT110148
65,71 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Condenseur, climatisation THERMOTEC KTT110571
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   KTT110571
75,39 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Condenseur, climatisation THERMOTEC KTT110509
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   KTT110509
85,98 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Condenseur, climatisation THERMOTEC KTT110150
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   KTT110150
66,57 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Condenseur, climatisation THERMOTEC KTT110249
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   KTT110249
57,30 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Condenseur, climatisation THERMOTEC KTT110234
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   KTT110234
58,15 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Condenseur, climatisation THERMOTEC KTT110190
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   KTT110190
46,38 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Condenseur, climatisation THERMOTEC KTT110393
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   KTT110393
70,99 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Condenseur, climatisation THERMOTEC KTT110502
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   KTT110502
78,90 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Condenseur, climatisation NISSENS 940596
Fabricant:   NISSENS
Numéro du fabricant:   940596
108,36 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

À quoi sert le condenseur de la climatisation dans un véhicule ?

Le fonctionnement est le même pour tous les systèmes de climatisation, car ils se composent d'un condensateur de climatisation, d'un compresseur et d'un évaporateur. Le système de climatisation contient un réfrigérant dont le point d'ébullition est de -23 degrés. Le radiateur ou le condenseur de la climatisation est généralement situé dans la zone du radiateur du moteur. Le condenseur de la climatisation est très semblable au radiateur du moteur dans son apparence et, de plus, il est équipé d'un ventilateur qui s'allume automatiquement - le débit d'air n'est pas suffisant pour le refroidissement seul. Le réfrigérant, qui était auparavant comprimé dans le compresseur, est poussé sous haute pression à travers le condenseur. Là, la chaleur est extraite du réfrigérant fortement chauffé, ce qui entraîne la condensation du réfrigérant. C'est là que le condensateur de climatisation tire son nom. L'étape suivante que le réfrigérant traverse est le séchoir.

Remplacer le condenseur de la climatisation

Le condenseur de la climatisation contient des tuyaux extrêmement filigranes. Des fuites peuvent se produire dans ces tuyaux et ainsi endommager le fonctionnement du condenseur. Ce qui, à son tour, affecte le système de refroidissement. Ces fuites sont souvent la raison du non-fonctionnement du système de refroidissement à l'intérieur du véhicule. Dans ce cas, le condenseur de climatisation doit être remplacé dans son intégralité. Cependant, le condenseur de la climatisation peut également être défectueux au niveau de l'interrupteur magnétique qui met le compresseur en marche. Si tel est le cas, seul le commutateur défectueux doit être remplacé, ce qui est considérablement plus rapide et moins coûteux. Il est donc conseillé de vérifier où se trouve le défaut dans le condenseur.

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