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Contacteurs de feu de recul

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Contacteur de feu de recul

Dans les voitures modernes, le contacteur de feu de recul a diverses fonctions qui rendent la marche arrière non seulement plus confortable mais aussi plus sûre.

Le contacteur de feu de recul prend en charge les fonctions de sécurité

Alors que dans le passé, cet interrupteur ne devait allumer que le feu de recul lors de la mise en marche arrière, les véhicules modernes ont plusieurs fonctions qui doivent être activées lors de la marche arrière. L'une des fonctions les plus importantes de ce type est la mise en marche de la caméra de recul. Étant donné qu'un feu de recul est obligatoire pour les véhicules routiers depuis de nombreuses années, un véhicule en parfait état de marche nécessite également un commutateur de marche arrière en état de marche. Les fonctions de l'inverseur de marche sont également pertinentes pour la sécurité en ce qui concerne la vue de la caméra vers l'arrière lors de la marche arrière.

Critères de classement
Interrupteur de feu stop MEAT & DORIA 35032
Fabricant:   MEAT & DORIA
Numéro du fabricant:   35032
3,60 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Interrupteur de feu stop HELLA 6DD 014 395-051
Fabricant:   HELLA
Numéro du fabricant:   6DD 014 395-051
12,34 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Interrupteur (feu de recul) FAE 40902
Fabricant:   FAE
Numéro du fabricant:   40902
18,67 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Interrupteur de feu stop MEYLE 014 899 0024
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   014 899 0024
6,82 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Interrupteur de feu stop MEYLE 100 890 0009
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   100 890 0009
5,54 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Interrupteur (feu de recul) FAE 40901
Fabricant:   FAE
Numéro du fabricant:   40901
21,31 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Interrupteur de feu stop FAE 24781
Fabricant:   FAE
Numéro du fabricant:   24781
10,32 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Commande, embrayage (régulateur de vitesse) FAE 24455
Fabricant:   FAE
Numéro du fabricant:   24455
10,02 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Interrupteur de feu stop FEBI BILSTEIN 47204
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   47204
6,01 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Interrupteur des feux de détresse MEYLE 014 890 0001
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   014 890 0001
9,90 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Interrupteur, lumière principale MEYLE 100 890 0002
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   100 890 0002
10,28 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Interrupteur, lumière principale MEYLE 614 890 0012
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   614 890 0012
53,70 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Interrupteur, lumière principale MEYLE 100 890 0011
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   100 890 0011
16,98 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Interrupteur de feu stop MEYLE 114 890 0011
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   114 890 0011
10,42 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Interrupteur, lumière principale MEYLE 100 890 0023
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   100 890 0023
39,90 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

La conception technique d'un contacteur de feu de recul

En principe, un inverseur se compose d'un interrupteur à pression et des connexions électriques pour l'alimentation électrique ou pour la transmission du signal de marche et d'arrêt. L'interrupteur est actionné mécaniquement lorsque vous engagez la marche arrière.

Diagnostic et remplacement des contacteurs de feu de recul

La façon la plus simple de diagnostiquer une défaillance d'un commutateur de marche arrière est d'engager la marche arrière. Si le feu de recul ne répond pas à la position de l'interrupteur, vérifiez d'abord que l'ampoule du feu de recul ou son fil ou le fusible approprié fonctionne correctement. Si aucun défaut n'est trouvé ici, il est très probable que la panne soit due à un inverseur défectueux. Normalement, l'interrupteur est installé sur le réducteur et vissé dans le boîtier du réducteur. Lors des réparations, le composant est facilement accessible directement de l'extérieur sans avoir à démonter d'autres pièces. L'essai et le remplacement d'un inverseur de marche défectueux sont donc relativement simples et s'effectuent de préférence lorsque le véhicule est soulevé ou placé sur la plate-forme ou la fosse en toute sécurité. Tout d'abord, il est préférable de déconnecter la batterie du véhicule, puis de desserrer le câble de connexion à l'interrupteur et de dévisser la pièce défectueuse de son filetage. Vous pouvez maintenant visser un nouveau contacteur de feu de recul et rétablir la connexion du câble.