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A lire sur les systèmes électriques
Démarreur défectueux – Pourquoi ma voiture ne démarre-t-elle pas ?
Alternateur – Générateur électrique pour l’électronique des véhicules
L’alternateur – un petit composant à grand effet
Relais de voiture – que se passe-t-il si le relais est défectueux ?
Lorsque le voyant ABS s’allume
Démarreur défectueux – Pourquoi ma voiture ne démarre-t-elle pas ?
Le démarreur qui ne fonctionne pas correctement n'est pas directement lié au démarreur défectueux! Découvrez les raisons.
Alternateur – Générateur électrique pour l’électronique des véhicules
Comme le démarreur ne peut pas démarrer la voiture sans énergie, il est recommandé de réparer immédiatement l'alternateur.
L’alternateur – un petit composant à grand effet
L'alternateur est indispensable au fonctionnement d'une voiture. Il permet d’alimenter la batterie lorsque le moteur tourne.
Relais de voiture – que se passe-t-il si le relais est défectueux ?
Le composant du relais se compose essentiellement d'au moins une bobine électromagnétique, d'une connexion pour la tension de...
Lorsque le voyant ABS s’allume
L'ABS fait partie depuis longtemps de l'équipement de série de tous les véhicules. Son mode de fonctionnement est aussi simple que génial.
Contacteurs de feu de recul pour Ford pour CAMIONS
(résultats trouvés 37 )
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Interrupteur (feu de recul) HANS PRIES 300 599
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 300 599 |
6,11 €TVA incluse, hors frais de port
Interrupteur (feu de recul) CALORSTAT BY VERNET RS5533
| Fabricant: | CALORSTAT BY VERNET |
| Numéro du fabricant: | RS5533 |
8,50 €TVA incluse, hors frais de port
Interrupteur (commande d'embrayage) (commande moteur) FAE 24847
| Fabricant: | FAE |
| Numéro du fabricant: | 24847 |
9,23 €TVA incluse, hors frais de port
7,46 €TVA incluse, hors frais de port
Commande, embrayage (régulateur de vitesse) FAE 24856
| Fabricant: | FAE |
| Numéro du fabricant: | 24856 |
9,52 €TVA incluse, hors frais de port
Interrupteur de feu stop MEYLE 114 890 0011
| Fabricant: | MEYLE |
| Numéro du fabricant: | 114 890 0011 |
10,42 €TVA incluse, hors frais de port
Commande, embrayage (régulateur de vitesse) FAE 24854
| Fabricant: | FAE |
| Numéro du fabricant: | 24854 |
5,35 €TVA incluse, hors frais de port
Interrupteur, lumière principale MEAT & DORIA 23828
| Fabricant: | MEAT & DORIA |
| Numéro du fabricant: | 23828 |
49,35 €TVA incluse, hors frais de port
Interrupteur, lumière principale MEYLE 100 890 0011
| Fabricant: | MEYLE |
| Numéro du fabricant: | 100 890 0011 |
16,98 €TVA incluse, hors frais de port
4,46 €TVA incluse, hors frais de port
Interrupteur de feu stop MEAT & DORIA 35047
| Fabricant: | MEAT & DORIA |
| Numéro du fabricant: | 35047 |
3,49 €TVA incluse, hors frais de port
Interrupteur de feu stop HANS PRIES 302 107
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 302 107 |
5,63 €TVA incluse, hors frais de port
Interrupteur de feu stop AKUSAN K03W009AKN
| Fabricant: | AKUSAN |
| Numéro du fabricant: | K03W009AKN |
7,46 €TVA incluse, hors frais de port
Interrupteur, lumière principale AKUSAN K03W001AKN
| Fabricant: | AKUSAN |
| Numéro du fabricant: | K03W001AKN |
15,11 €TVA incluse, hors frais de port
6,80 €TVA incluse, hors frais de port
La conception technique d'un contacteur de feu de recul
En principe, un inverseur se compose d'un interrupteur à pression et des connexions électriques pour l'alimentation électrique ou pour la transmission du signal de marche et d'arrêt. L'interrupteur est actionné mécaniquement lorsque vous engagez la marche arrière.
Diagnostic et remplacement des contacteurs de feu de recul
La façon la plus simple de diagnostiquer une défaillance d'un commutateur de marche arrière est d'engager la marche arrière. Si le feu de recul ne répond pas à la position de l'interrupteur, vérifiez d'abord que l'ampoule du feu de recul ou son fil ou le fusible approprié fonctionne correctement. Si aucun défaut n'est trouvé ici, il est très probable que la panne soit due à un inverseur défectueux. Normalement, l'interrupteur est installé sur le réducteur et vissé dans le boîtier du réducteur. Lors des réparations, le composant est facilement accessible directement de l'extérieur sans avoir à démonter d'autres pièces. L'essai et le remplacement d'un inverseur de marche défectueux sont donc relativement simples et s'effectuent de préférence lorsque le véhicule est soulevé ou placé sur la plate-forme ou la fosse en toute sécurité. Tout d'abord, il est préférable de déconnecter la batterie du véhicule, puis de desserrer le câble de connexion à l'interrupteur et de dévisser la pièce défectueuse de son filetage. Vous pouvez maintenant visser un nouveau contacteur de feu de recul et rétablir la connexion du câble.