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Contacteurs de feu de recul pour VW
(résultats trouvés 14 )
Fabricant: | VEMO |
Numéro du fabricant: | V10-73-0388 |
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Fabricant: | CALORSTAT BY VERNET |
Numéro du fabricant: | RS5501 |
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Fabricant: | CALORSTAT BY VERNET |
Numéro du fabricant: | RS5581 |
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Fabricant: | HANS PRIES |
Numéro du fabricant: | 116 319 |
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Fabricant: | MEYLE |
Numéro du fabricant: | 114 890 0007 |
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Fabricant: | MEYLE |
Numéro du fabricant: | 100 890 0012 |
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Fabricant: | MEYLE |
Numéro du fabricant: | 100 941 0001 |
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Fabricant: | VEMO |
Numéro du fabricant: | V10-73-0194 |
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Fabricant: | MAGNETI MARELLI |
Numéro du fabricant: | 000051057010 |
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Fabricant: | CALORSTAT BY VERNET |
Numéro du fabricant: | BS4635 |
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Fabricant: | HANS PRIES |
Numéro du fabricant: | 109 923 |
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La conception technique d'un contacteur de feu de recul
En principe, un inverseur se compose d'un interrupteur à pression et des connexions électriques pour l'alimentation électrique ou pour la transmission du signal de marche et d'arrêt. L'interrupteur est actionné mécaniquement lorsque vous engagez la marche arrière.
Diagnostic et remplacement des contacteurs de feu de recul
La façon la plus simple de diagnostiquer une défaillance d'un commutateur de marche arrière est d'engager la marche arrière. Si le feu de recul ne répond pas à la position de l'interrupteur, vérifiez d'abord que l'ampoule du feu de recul ou son fil ou le fusible approprié fonctionne correctement. Si aucun défaut n'est trouvé ici, il est très probable que la panne soit due à un inverseur défectueux. Normalement, l'interrupteur est installé sur le réducteur et vissé dans le boîtier du réducteur. Lors des réparations, le composant est facilement accessible directement de l'extérieur sans avoir à démonter d'autres pièces. L'essai et le remplacement d'un inverseur de marche défectueux sont donc relativement simples et s'effectuent de préférence lorsque le véhicule est soulevé ou placé sur la plate-forme ou la fosse en toute sécurité. Tout d'abord, il est préférable de déconnecter la batterie du véhicule, puis de desserrer le câble de connexion à l'interrupteur et de dévisser la pièce défectueuse de son filetage. Vous pouvez maintenant visser un nouveau contacteur de feu de recul et rétablir la connexion du câble.