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Courroies trapézoïdales pour CAMIONS

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Pièces de rechange MEYLE
Critères de classement
Courroie trapézoïdale CONTINENTAL AVX13X1900
Courroie trapézoïdale CONTINENTAL AVX13X1900
Fabricant:   CONTITECH
Numéro du fabricant:   AVX13X1900
8,66 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie trapézoïdale GATES CB0048
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   CB0048
9,29 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO DAY10PK1887HD
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   DAY10PK1887HD
19,52 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie trapézoïdale LEMA 2XPB2000L
Fabricant:   LEMA
Numéro du fabricant:   2XPB2000L
33,72 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
170,25 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
165,14 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
160,09 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
227,52 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
294,16 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie trapézoïdale LEMA XPB2240L
Fabricant:   LEMA
Numéro du fabricant:   XPB2240L
17,65 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
89,27 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie trapézoïdale STOMIL SANOK 2B BP
Fabricant:   STOMIL SANOK
Numéro du fabricant:   2B BP/H 2000 /STOMIL/
58,53 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie trapézoïdale STOMIL SANOK B-1600
Fabricant:   STOMIL SANOK
Numéro du fabricant:   B-1600 /STOMIL/
11,69 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures DAYCO KPV191HD
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   KPV191HD
94,13 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie trapézoïdale GATES GATB87 17X2260LP/2220LI
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   GATB87 17X2260LP/2220LI
57,91 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

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Les courroies trapézoïdales offrent un bon compromis entre traction, vitesse de déplacement, charge sur les roulements et longue durée de vie. Les courroies trapézoïdales résolvent le problème de glissement et d'alignement des courroies plates. Elles sont généralement fabriquées sous forme de courroies sans fin et leur section transversale est de forme trapézoïdale ou cunéiforme. D'où le nom de "V-belt". Les courroies passent dans une rainure correspondante d'une poulie afin que la courroie ne puisse pas glisser. Une caractéristique positive des courroies trapézoïdales est qu'elles se calent davantage dans la rainure à mesure que la charge augmente. Plus la charge est importante, plus l'effet de coincement est important, ce qui améliore la transmission du couple et fait des courroies trapézoïdales une solution efficace qui nécessite moins de largeur et de tension que les courroies plates. En raison de la tension, de la déviation et du frottement des poulies, les courroies trapézoïdales s'usent avec le temps. Il convient donc de procéder à des contrôles réguliers