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Courroies trapézoïdales pour CAMIONS

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Remplacez les courroies de gorge usées en temps utile par des courroies neuves de CONTI, BOSCH et BPART de la boutique en ligne de Motointegrator.

Critères de classement
Courroie trapézoïdale FleetRunner V-Belt GATES AVX13X2325HD
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   AVX13X2325HD
12,67 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
171,89 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
186,60 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures DAYCO KPV191HD
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   KPV191HD
94,30 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
226,85 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO DAY10PK1887HD
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   DAY10PK1887HD
19,70 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO DAY7PK1597SHD
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   DAY7PK1597SHD
12,03 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO DAY8PK1465HD
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   DAY8PK1465HD
12,55 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO DAY8PK2180HD
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   DAY8PK2180HD
20,53 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
87,83 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
296,99 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
166,73 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie trapézoïdale LEMA 2XPB1650L
Fabricant:   LEMA
Numéro du fabricant:   2XPB1650L
30,95 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie trapézoïdale LEMA XPB1250L
Fabricant:   LEMA
Numéro du fabricant:   XPB1250L
10,57 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie trapézoïdale LEMA 2XPB2000L
Fabricant:   LEMA
Numéro du fabricant:   2XPB2000L
34,04 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

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Les courroies trapézoïdales offrent un bon compromis entre traction, vitesse de déplacement, charge sur les roulements et longue durée de vie. Les courroies trapézoïdales résolvent le problème de glissement et d'alignement des courroies plates. Elles sont généralement fabriquées sous forme de courroies sans fin et leur section transversale est de forme trapézoïdale ou cunéiforme. D'où le nom de "V-belt". Les courroies passent dans une rainure correspondante d'une poulie afin que la courroie ne puisse pas glisser. Une caractéristique positive des courroies trapézoïdales est qu'elles se calent davantage dans la rainure à mesure que la charge augmente. Plus la charge est importante, plus l'effet de coincement est important, ce qui améliore la transmission du couple et fait des courroies trapézoïdales une solution efficace qui nécessite moins de largeur et de tension que les courroies plates. En raison de la tension, de la déviation et du frottement des poulies, les courroies trapézoïdales s'usent avec le temps. Il convient donc de procéder à des contrôles réguliers