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Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V pour Volvo pour CAMIONS
(résultats trouvés 41 )
Fabricant: | GATES |
Numéro du fabricant: | 4PK580 |
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Fabricant: | GATES |
Numéro du fabricant: | 6PK1420 |
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Fabricant: | GATES |
Numéro du fabricant: | 6PK2513 |
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Fabricant: | GATES |
Numéro du fabricant: | 5PK705SF |
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Fabricant: | GATES |
Numéro du fabricant: | 5PK855 |
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Fabricant: | MEYLE |
Numéro du fabricant: | 050 006 1613 |
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Fabricant: | OPTIBELT |
Numéro du fabricant: | 11,9X1000 AVX |
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Fabricant: | OPTIBELT |
Numéro du fabricant: | 13X1060 AVX |
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Fabricant: | OPTIBELT |
Numéro du fabricant: | 13X1200 AVX |
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Fabricant: | SKF |
Numéro du fabricant: | VKMV 6PK1217 |
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Fabricant: | BOSCH |
Numéro du fabricant: | 1 987 946 207 |
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Fabricant: | BOSCH |
Numéro du fabricant: | 1 987 947 754 |
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Fabricant: | DAYCO |
Numéro du fabricant: | 6PK1755 |
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Fabricant: | MEYLE |
Numéro du fabricant: | 050 006 0976 |
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Fonctionnement de la courroie en V
La courroie en V relie les poulies à nervures en V les unes aux autres et transmet ainsi la puissance du moteur à diverses parties du compartiment moteur telles que le générateur, le compresseur de climatisation, l'alternateur et la ventilation de la pompe à eau. Les courroies trapézoïdales servent donc de courroies d'entraînement - également appelées courroies de transmission. Contrairement à son prédécesseur, la courroie trapézoïdale, elle peut transmettre le couple de plusieurs unités simultanément.
Changer la courroie trapézoïdale
Aucun propriétaire de voiture n'est épargné par le changement des différentes pièces d'usure. Cela inclut également le remplacement de la courroie trapézoïdale. Les courroies trapézoïdales usées sont reconnaissables à un sifflement. Cela se produit souvent en hiver, car le glissement de la ceinture augmente sensiblement en cas de pluie et de froid. Voici ce qui s'applique : une courroie humide a peu d'adhérence à la poulie. Les experts recommandent alors de vérifier si la courroie trapézoïdale doit être remplacée ou si une nouvelle tension de la courroie peut résoudre le problème. Pour se débarrasser définitivement du grincement désagréable, il est indispensable de changer la courroie trapézoïdale. Le changement ou la remise en tension de la courroie trapézoïdale est difficile dans certains types de véhicules, car la courroie entraîne plusieurs unités auxiliaires dans certains moteurs. Dans ce cas, une visite à votre atelier de confiance est recommandée.
Les courroies de Bosch, Conti, Dayco et de nombreuses autres marques peuvent être achetées en ligne
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