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Coussinets de bielle pour Ford

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Pièces de rechange SACHS
Critères de classement
Kit de coussinets de bielle GLYCO 01-4148/4 STD
Fabricant:   GLYCO
Numéro du fabricant:   01-4148/4 STD
25,33 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT CB-2004A 0.75
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   CB-2004A 0.75
15,77 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle NE 181021001521
Fabricant:   NE
Numéro du fabricant:   181021001521
62,96 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinet de vilebrequin MAHLE 014 HS 21891 000
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   014 HS 21891 000
20,44 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 37071600
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   37071600
12,96 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 37055620
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   37055620
18,57 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle ENGITECH ENT074003 050
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT074003 050
19,23 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 37085620
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   37085620
78,01 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 37085610
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   37085610
76,43 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle ENGITECH ENT074020 STD
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT074020 STD
35,95 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle ENGITECH ENT074008 STD
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT074008 STD
14,86 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle NE 181021000700
Fabricant:   NE
Numéro du fabricant:   6121560000
24,29 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Coussinet de bielle NE 181050001900
Fabricant:   NE
Numéro du fabricant:   6150680000
57,87 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle NE 6121612500
Fabricant:   NE
Numéro du fabricant:   6121612500
15,46 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Coussinets (vilebrequin) NE 180021001015
Fabricant:   NE
Numéro du fabricant:   6021092500
34,58 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Siège des coussinets de bielle

Les paliers de bielle sont situés aux deux extrémités de la bielle ou de l'arbre de bielle. Deux demi-coquilles sont utilisées comme roulements dans l'œil de la bielle du pied de bielle. Les coussinets sont des composants très complexes et, en raison des différentes charges, les coussinets supérieurs et inférieurs ne sont pas symétriques.

Dommages aux roulements de la bielle

Si un palier de bielle est endommagé, la transmission de puissance au vilebrequin en souffre. La puissance est alors transmise sans paliers en parfait état de fonctionnement, ce qui augmente également l'usure des tourillons du vilebrequin. Tout coussinet de bielle endommagé doit donc être remplacé le plus rapidement possible, sinon de graves dommages peuvent survenir dans d'autres parties du moteur. Selon les normes applicables aux moteurs modernes, les constructeurs prescrivent généralement dans leurs règlements de contrôle que les coussinets de bielle doivent être remplacés après un kilométrage d'environ 200 000 km.

Remplacement des coussinets de bielle

L'endommagement d'un palier de bielle est généralement annoncé par un cliquetis clairement audible du moteur en marche et un remplacement immédiat est dû. Lors de l'installation de chaque coussinet de bielle, il faut avant tout régler le jeu correct du palier. Un jeu trop important d'un coussinet de bielle provoque une course inégale du piston et de la bielle. Si, par contre, le jeu est trop faible, l'huile de lubrification peut difficilement pénétrer dans le siège du coussinet de la bielle, ce qui entraîne des problèmes de lubrification et donc un frottement supplémentaire indésirable et la production de chaleur.