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Coussinets de bielle pour Ford

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Critères de classement
Kit de coussinets de bielle NE 6121612500
Fabricant:   NE
Numéro du fabricant:   6121612500
15,95 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle NE 6121615000
Fabricant:   NE
Numéro du fabricant:   6121615000
20,25 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle ENGITECH ENT074018 STD
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT074018 STD
36,05 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 77873620
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   77873620
73,03 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle GLYCO 71-4066/4 0.25MM
Fabricant:   GLYCO
Numéro du fabricant:   71-4066/4 0.25mm
24,11 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 37021600
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   37021600
24,57 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle GLYCO 01-3841/6 STD
Fabricant:   GLYCO
Numéro du fabricant:   01-3841/6 STD
31,15 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle GLYCO 01-4166/4 0.25MM
Fabricant:   GLYCO
Numéro du fabricant:   01-4166/4 0.25mm
36,29 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 37233610
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   37233610
13,04 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 37233620
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   37233620
22,64 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle GLYCO 71-3904 0.50MM
Fabricant:   GLYCO
Numéro du fabricant:   71-3904 0.50mm
21,32 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle GLYCO 01-4148/4 STD
Fabricant:   GLYCO
Numéro du fabricant:   01-4148/4 STD
25,24 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle GLYCO 01-4195/4 STD
Fabricant:   GLYCO
Numéro du fabricant:   01-4195/4 STD
21,86 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle MAHLE 029 PS 20034 050
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   029 PS 20034 050
26,05 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle MAHLE 014 PS 20077 000
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   014 PS 20077 000
32,39 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Siège des coussinets de bielle

Les paliers de bielle sont situés aux deux extrémités de la bielle ou de l'arbre de bielle. Deux demi-coquilles sont utilisées comme roulements dans l'œil de la bielle du pied de bielle. Les coussinets sont des composants très complexes et, en raison des différentes charges, les coussinets supérieurs et inférieurs ne sont pas symétriques.

Dommages aux roulements de la bielle

Si un palier de bielle est endommagé, la transmission de puissance au vilebrequin en souffre. La puissance est alors transmise sans paliers en parfait état de fonctionnement, ce qui augmente également l'usure des tourillons du vilebrequin. Tout coussinet de bielle endommagé doit donc être remplacé le plus rapidement possible, sinon de graves dommages peuvent survenir dans d'autres parties du moteur. Selon les normes applicables aux moteurs modernes, les constructeurs prescrivent généralement dans leurs règlements de contrôle que les coussinets de bielle doivent être remplacés après un kilométrage d'environ 200 000 km.

Remplacement des coussinets de bielle

L'endommagement d'un palier de bielle est généralement annoncé par un cliquetis clairement audible du moteur en marche et un remplacement immédiat est dû. Lors de l'installation de chaque coussinet de bielle, il faut avant tout régler le jeu correct du palier. Un jeu trop important d'un coussinet de bielle provoque une course inégale du piston et de la bielle. Si, par contre, le jeu est trop faible, l'huile de lubrification peut difficilement pénétrer dans le siège du coussinet de la bielle, ce qui entraîne des problèmes de lubrification et donc un frottement supplémentaire indésirable et la production de chaleur.