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Coussinets de bielle pour Nissan

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Jeu de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 77980610
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   77980610
34,12 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 77980620
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   77980620
33,05 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Rondelle entretoise, vilebrequin KOLBENSCHMIDT TW-1227A STD
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   TW-1227A STD
5,64 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles KOLBENSCHMIDT CB-1226GP 0.25
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   CB-1226GP 0.25
19,64 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles ENGITECH ENT074012 STD
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT074012 STD
12,39 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles ENGITECH ENT074013 STD
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT074013 STD
9,88 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles ENGITECH ENT074017 STD
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT074017 STD
39,80 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Roulement de vilebrequin ENGITECH ENT074504 025
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT074504 025
13,16 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Rondelle entretoise, vilebrequin GLYCO A168/2 STD
Fabricant:   GLYCO
Numéro du fabricant:   A168/2 STD
3,72 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 77982620
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   77982620
89,00 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT CB-1228A 0.25
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   CB-1228A 0.25
15,08 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Rondelle entretoise, vilebrequin KOLBENSCHMIDT TW-1228A STD
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   TW-1228A STD
6,28 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 37251600
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   37251600
63,16 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Roulement de vilebrequin KOLBENSCHMIDT 37 250 620
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   37 250 620
32,10 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de vilebrequin MAHLE 021 HS 21725 000
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   021 HS 21725 000
24,13 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Siège des coussinets de bielle

Les paliers de bielle sont situés aux deux extrémités de la bielle ou de l'arbre de bielle. Deux demi-coquilles sont utilisées comme roulements dans l'œil de la bielle du pied de bielle. Les coussinets sont des composants très complexes et, en raison des différentes charges, les coussinets supérieurs et inférieurs ne sont pas symétriques.

Dommages aux roulements de la bielle

Si un palier de bielle est endommagé, la transmission de puissance au vilebrequin en souffre. La puissance est alors transmise sans paliers en parfait état de fonctionnement, ce qui augmente également l'usure des tourillons du vilebrequin. Tout coussinet de bielle endommagé doit donc être remplacé le plus rapidement possible, sinon de graves dommages peuvent survenir dans d'autres parties du moteur. Selon les normes applicables aux moteurs modernes, les constructeurs prescrivent généralement dans leurs règlements de contrôle que les coussinets de bielle doivent être remplacés après un kilométrage d'environ 200 000 km.

Remplacement des coussinets de bielle

L'endommagement d'un palier de bielle est généralement annoncé par un cliquetis clairement audible du moteur en marche et un remplacement immédiat est dû. Lors de l'installation de chaque coussinet de bielle, il faut avant tout régler le jeu correct du palier. Un jeu trop important d'un coussinet de bielle provoque une course inégale du piston et de la bielle. Si, par contre, le jeu est trop faible, l'huile de lubrification peut difficilement pénétrer dans le siège du coussinet de la bielle, ce qui entraîne des problèmes de lubrification et donc un frottement supplémentaire indésirable et la production de chaleur.