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Coussinets de bielle pour Nissan pour CAMIONS

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Pièces de rechange Continental
Critères de classement
Jeu de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT CB-1233GP STD
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   CB-1233GP STD
19,75 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Rondelle entretoise, vilebrequin GLYCO A308/2 STD
Fabricant:   GLYCO
Numéro du fabricant:   A308/2 STD
13,09 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle NE 181089003415
Fabricant:   NE
Numéro du fabricant:   181089003415
24,09 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle NE 181089003400
Fabricant:   NE
Numéro du fabricant:   181089003400
15,06 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 77982620
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   77982620
88,75 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT CB-2805A 0.75
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   CB-2805A 0.75
14,60 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Rondelle entretoise, vilebrequin GLYCO A323/2 STD
Fabricant:   GLYCO
Numéro du fabricant:   A323/2 STD
3,83 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 77982600
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   77982600
74,90 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 77980610
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   77980610
34,62 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 77980620
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   77980620
33,92 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles GLYCO 01-4138/4 STD
Fabricant:   GLYCO
Numéro du fabricant:   01-4138/4 STD
15,34 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles KOLBENSCHMIDT 77 837 610
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   77837610
13,76 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles GLYCO 71-4243/4 0.25MM
Fabricant:   GLYCO
Numéro du fabricant:   71-4243/4 0.25mm
19,79 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles MAHLE 021 PS 20293 025
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   021 PS 20293 025
63,84 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles GLYCO 71-4940 STD
Fabricant:   GLYCO
Numéro du fabricant:   71-4940 STD
17,14 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Siège des coussinets de bielle

Les paliers de bielle sont situés aux deux extrémités de la bielle ou de l'arbre de bielle. Deux demi-coquilles sont utilisées comme roulements dans l'œil de la bielle du pied de bielle. Les coussinets sont des composants très complexes et, en raison des différentes charges, les coussinets supérieurs et inférieurs ne sont pas symétriques.

Dommages aux roulements de la bielle

Si un palier de bielle est endommagé, la transmission de puissance au vilebrequin en souffre. La puissance est alors transmise sans paliers en parfait état de fonctionnement, ce qui augmente également l'usure des tourillons du vilebrequin. Tout coussinet de bielle endommagé doit donc être remplacé le plus rapidement possible, sinon de graves dommages peuvent survenir dans d'autres parties du moteur. Selon les normes applicables aux moteurs modernes, les constructeurs prescrivent généralement dans leurs règlements de contrôle que les coussinets de bielle doivent être remplacés après un kilométrage d'environ 200 000 km.

Remplacement des coussinets de bielle

L'endommagement d'un palier de bielle est généralement annoncé par un cliquetis clairement audible du moteur en marche et un remplacement immédiat est dû. Lors de l'installation de chaque coussinet de bielle, il faut avant tout régler le jeu correct du palier. Un jeu trop important d'un coussinet de bielle provoque une course inégale du piston et de la bielle. Si, par contre, le jeu est trop faible, l'huile de lubrification peut difficilement pénétrer dans le siège du coussinet de la bielle, ce qui entraîne des problèmes de lubrification et donc un frottement supplémentaire indésirable et la production de chaleur.