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Coussinets de bielle pour VW

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Critères de classement
Coussinet de bielle MAHLE 029 PL 20897 050
Coussinet de bielle MAHLE 029 PL 20897 050
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   029 PL 20897 050
14,04 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles GLYCO 71-3847/5 STD
Fabricant:   GLYCO
Numéro du fabricant:   71-3847/5 STD
87,55 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles KOLBENSCHMIDT 77 292 620
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   77292620
74,19 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles ENGITECH ENT074022 STD
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT074022 STD
28,69 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles ENGITECH ENT075001 STD
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT075001 STD
43,38 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Roulement de vilebrequin MAHLE 151 HS 19659 025
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   151 HS 19659 025
78,13 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles KOLBENSCHMIDT 87 462 610
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   87462610
16,98 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de vilebrequin KOLBENSCHMIDT 37 099 600
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   37 099 600
70,15 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles GLYCO 01-3867/4 0.25MM
Fabricant:   GLYCO
Numéro du fabricant:   01-3867/4 0.25mm
22,80 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles KOLBENSCHMIDT 77 803 620
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   77803620
115,36 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Palier, arbre à contrepoids d'équilibrage KOLBENSCHMIDT 72388690
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   72388690
2,82 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 77948620
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   77948620
130,47 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles KOLBENSCHMIDT 87453600
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   87453600
43,78 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles MAHLE 151 PS 19657 000
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   151 PS 19657 000
59,23 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles KOLBENSCHMIDT 77 695 600
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   77695600
11,63 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Siège des coussinets de bielle

Les paliers de bielle sont situés aux deux extrémités de la bielle ou de l'arbre de bielle. Deux demi-coquilles sont utilisées comme roulements dans l'œil de la bielle du pied de bielle. Les coussinets sont des composants très complexes et, en raison des différentes charges, les coussinets supérieurs et inférieurs ne sont pas symétriques.

Dommages aux roulements de la bielle

Si un palier de bielle est endommagé, la transmission de puissance au vilebrequin en souffre. La puissance est alors transmise sans paliers en parfait état de fonctionnement, ce qui augmente également l'usure des tourillons du vilebrequin. Tout coussinet de bielle endommagé doit donc être remplacé le plus rapidement possible, sinon de graves dommages peuvent survenir dans d'autres parties du moteur. Selon les normes applicables aux moteurs modernes, les constructeurs prescrivent généralement dans leurs règlements de contrôle que les coussinets de bielle doivent être remplacés après un kilométrage d'environ 200 000 km.

Remplacement des coussinets de bielle

L'endommagement d'un palier de bielle est généralement annoncé par un cliquetis clairement audible du moteur en marche et un remplacement immédiat est dû. Lors de l'installation de chaque coussinet de bielle, il faut avant tout régler le jeu correct du palier. Un jeu trop important d'un coussinet de bielle provoque une course inégale du piston et de la bielle. Si, par contre, le jeu est trop faible, l'huile de lubrification peut difficilement pénétrer dans le siège du coussinet de la bielle, ce qui entraîne des problèmes de lubrification et donc un frottement supplémentaire indésirable et la production de chaleur.