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Coussinets de bielle pour VW

(résultats trouvés 116 )

Critères de classement
Coussinet de bielle MAHLE 029 PL 20897 050
Coussinet de bielle MAHLE 029 PL 20897 050
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   029 PL 20897 050
14,04 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 37106600
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   37106600
17,13 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles KOLBENSCHMIDT 77 213 610
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   77213610
9,92 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles KOLBENSCHMIDT 79381600
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   79381600
9,02 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 37085610
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   37085610
76,50 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 37111620
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   37111620
54,17 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles KOLBENSCHMIDT 77 556 620
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   77556620
54,79 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 37106620
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   37106620
18,16 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Coussinets (vilebrequin) ENGITECH ENT074524 STD
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT074524 STD
24,25 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles MAHLE 029 PS 10722 000
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   029 PS 10722 000
13,02 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles MAHLE 029 PS 20856 025
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   029 PS 20856 025
64,62 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles MAHLE 029 PS 19905 000
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   029 PS 19905 000
18,56 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Coussinets (vilebrequin) KOLBENSCHMIDT 37 112 610
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   37112610
59,53 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Roulement de vilebrequin MAHLE 029 HS 20560 000
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   029 HS 20560 000
29,40 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles MAHLE 029 PS 18146 025
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   029 PS 18146 025
8,76 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Siège des coussinets de bielle

Les paliers de bielle sont situés aux deux extrémités de la bielle ou de l'arbre de bielle. Deux demi-coquilles sont utilisées comme roulements dans l'œil de la bielle du pied de bielle. Les coussinets sont des composants très complexes et, en raison des différentes charges, les coussinets supérieurs et inférieurs ne sont pas symétriques.

Dommages aux roulements de la bielle

Si un palier de bielle est endommagé, la transmission de puissance au vilebrequin en souffre. La puissance est alors transmise sans paliers en parfait état de fonctionnement, ce qui augmente également l'usure des tourillons du vilebrequin. Tout coussinet de bielle endommagé doit donc être remplacé le plus rapidement possible, sinon de graves dommages peuvent survenir dans d'autres parties du moteur. Selon les normes applicables aux moteurs modernes, les constructeurs prescrivent généralement dans leurs règlements de contrôle que les coussinets de bielle doivent être remplacés après un kilométrage d'environ 200 000 km.

Remplacement des coussinets de bielle

L'endommagement d'un palier de bielle est généralement annoncé par un cliquetis clairement audible du moteur en marche et un remplacement immédiat est dû. Lors de l'installation de chaque coussinet de bielle, il faut avant tout régler le jeu correct du palier. Un jeu trop important d'un coussinet de bielle provoque une course inégale du piston et de la bielle. Si, par contre, le jeu est trop faible, l'huile de lubrification peut difficilement pénétrer dans le siège du coussinet de la bielle, ce qui entraîne des problèmes de lubrification et donc un frottement supplémentaire indésirable et la production de chaleur.