Promo 3% de réduction sur l'amortissement

Coussinets de bielle pour VW

(résultats trouvés 238 )

Pièces de rechange Continental
Critères de classement
Cage à aiguilles KOLBENSCHMIDT 77 292 620
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   77292620
73,49 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles GLYCO 01-3867/4 0.25MM
Fabricant:   GLYCO
Numéro du fabricant:   01-3867/4 0.25mm
22,60 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles KOLBENSCHMIDT 77 822 600
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   77822600
23,09 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles GLYCO 01-3841/6 STD
Fabricant:   GLYCO
Numéro du fabricant:   01-3841/6 STD
30,52 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles KOLBENSCHMIDT 77 556 620
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   77556620
54,27 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 37048620
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   37048620
129,83 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 37048610
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   37048610
110,79 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Rondelle entretoise, vilebrequin KOLBENSCHMIDT 79380600
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   79380600
11,02 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Roulement de vilebrequin KOLBENSCHMIDT 79382600
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   79382600
10,40 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles KOLBENSCHMIDT 79381610
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   79381610
9,55 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles KOLBENSCHMIDT 79381600
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   79381600
9,61 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Roulement de vilebrequin MAHLE 151 HS 19659 025
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   151 HS 19659 025
77,39 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle DNJ RB1156
Fabricant:   DNJ
Numéro du fabricant:   RB1156
37,54 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 77948620
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   77948620
130,56 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles GLYCO 71-3084 STD
Fabricant:   GLYCO
Numéro du fabricant:   71-3084 STD
3,58 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Siège des coussinets de bielle

Les paliers de bielle sont situés aux deux extrémités de la bielle ou de l'arbre de bielle. Deux demi-coquilles sont utilisées comme roulements dans l'œil de la bielle du pied de bielle. Les coussinets sont des composants très complexes et, en raison des différentes charges, les coussinets supérieurs et inférieurs ne sont pas symétriques.

Dommages aux roulements de la bielle

Si un palier de bielle est endommagé, la transmission de puissance au vilebrequin en souffre. La puissance est alors transmise sans paliers en parfait état de fonctionnement, ce qui augmente également l'usure des tourillons du vilebrequin. Tout coussinet de bielle endommagé doit donc être remplacé le plus rapidement possible, sinon de graves dommages peuvent survenir dans d'autres parties du moteur. Selon les normes applicables aux moteurs modernes, les constructeurs prescrivent généralement dans leurs règlements de contrôle que les coussinets de bielle doivent être remplacés après un kilométrage d'environ 200 000 km.

Remplacement des coussinets de bielle

L'endommagement d'un palier de bielle est généralement annoncé par un cliquetis clairement audible du moteur en marche et un remplacement immédiat est dû. Lors de l'installation de chaque coussinet de bielle, il faut avant tout régler le jeu correct du palier. Un jeu trop important d'un coussinet de bielle provoque une course inégale du piston et de la bielle. Si, par contre, le jeu est trop faible, l'huile de lubrification peut difficilement pénétrer dans le siège du coussinet de la bielle, ce qui entraîne des problèmes de lubrification et donc un frottement supplémentaire indésirable et la production de chaleur.