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Coussinets de bielle pour VW

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Cage à aiguilles MAHLE 151 PS 19657 000
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   151 PS 19657 000
56,88 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle MAHLE 029 PS 20034 000
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   029 PS 20034 000
23,38 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Roulement de vilebrequin MAHLE 151 HS 19659 000
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   151 HS 19659 000
69,81 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de coussinets de bielle NE 6150710000
Kit de coussinets de bielle NE 6150710000
Fabricant:   NE
Numéro du fabricant:   6150710000
51,06 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Coussinet de bielle MAHLE 029 PL 20897 050
Coussinet de bielle MAHLE 029 PL 20897 050
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   029 PL 20897 050
14,19 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle NE 6150745000
Fabricant:   NE
Numéro du fabricant:   6150745000
28,52 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 77948620
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   77948620
129,15 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de bielle DNJ RB1156
Fabricant:   DNJ
Numéro du fabricant:   RB1156
37,54 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles KOLBENSCHMIDT 77 841 610
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   77841610
12,08 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Coussinets (vilebrequin) KOLBENSCHMIDT 37 105 610
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   37105610
25,88 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Coussinets (vilebrequin) KOLBENSCHMIDT 37 112 610
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   37112610
59,09 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Coussinets (vilebrequin) ENGITECH ENT074506 025
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT074506 025
18,27 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de vilebrequin KOLBENSCHMIDT 37 100 620
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   37 100 620
86,55 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de coussinets de vilebrequin KOLBENSCHMIDT 37147600
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   37147600
38,23 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Cage à aiguilles ENGITECH ENT074008 STD
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT074008 STD
14,10 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Siège des coussinets de bielle

Les paliers de bielle sont situés aux deux extrémités de la bielle ou de l'arbre de bielle. Deux demi-coquilles sont utilisées comme roulements dans l'œil de la bielle du pied de bielle. Les coussinets sont des composants très complexes et, en raison des différentes charges, les coussinets supérieurs et inférieurs ne sont pas symétriques.

Dommages aux roulements de la bielle

Si un palier de bielle est endommagé, la transmission de puissance au vilebrequin en souffre. La puissance est alors transmise sans paliers en parfait état de fonctionnement, ce qui augmente également l'usure des tourillons du vilebrequin. Tout coussinet de bielle endommagé doit donc être remplacé le plus rapidement possible, sinon de graves dommages peuvent survenir dans d'autres parties du moteur. Selon les normes applicables aux moteurs modernes, les constructeurs prescrivent généralement dans leurs règlements de contrôle que les coussinets de bielle doivent être remplacés après un kilométrage d'environ 200 000 km.

Remplacement des coussinets de bielle

L'endommagement d'un palier de bielle est généralement annoncé par un cliquetis clairement audible du moteur en marche et un remplacement immédiat est dû. Lors de l'installation de chaque coussinet de bielle, il faut avant tout régler le jeu correct du palier. Un jeu trop important d'un coussinet de bielle provoque une course inégale du piston et de la bielle. Si, par contre, le jeu est trop faible, l'huile de lubrification peut difficilement pénétrer dans le siège du coussinet de la bielle, ce qui entraîne des problèmes de lubrification et donc un frottement supplémentaire indésirable et la production de chaleur.